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Bugatti EB110 Plata Bburago 1:18

Agotado
Bugatti EB110 Plata Bburago 1:18 3035-S Metal
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Bugatti EB110 en plata, diecast Bburago a escala 1:18. Recrea el superdeportivo con el que la marca francesa resucitó en 1991, cuatro turbos y tracción total en una silueta que aún sorprende. Pieza de entrada para una vitrina dedicada a los grandes superdeportivos de los noventa.
Bugatti EB110 Plata Bburago 1:18
Precio actual: 48.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Bugatti
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3035-S
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Bugatti EB110 Plata Bburago 1:18

TL;DR: Este Bugatti EB110 plata de Bburago es un diecast 1:18 del superdeportivo con el que Bugatti resucitó en 1991, motor V12 cuatriturbo y tracción integral. Carrocería metálica de nivel de entrada, silueta fiel y precio accesible para quien empieza a coleccionar superdeportivos europeos.

El EB110 fue una apuesta arriesgada: revivir Bugatti después de décadas de silencio, y hacerlo con un coche técnicamente más avanzado que casi todo lo que rodaba en 1991. Esta miniatura Bburago traslada esa ambición a la vitrina sin pedir el precio de una resina limitada.

El renacer de Bugatti en diecast de Bburago

Bburago moldea el EB110 en zamak, con el peso metálico que separa un diecast serio de una réplica de plástico. Las líneas de carrocería siguen la silueta cuneiforme del original, aunque con las tolerancias más generosas propias del nivel de entrada: capó y puertas suelen abrir, pero sin la resistencia calibrada de un mid-tier. El acabado plateado se aplica de forma uniforme, correcto para reconocer el coche de un vistazo aunque sin la profundidad de un barniz de gama superior. Los faros retráctiles y las tomas de aire laterales, tan característicos del EB110, se insinúan con suficiente definición. Es un producto pensado para quien quiere el superdeportivo en su estante sin entrar en el terreno de las réplicas de coleccionista de gama alta, y dentro de ese propósito cumple con honestidad.

Un superdeportivo que rompió las reglas en 1991

El EB110 llegó con cuatro turbos, tracción integral y una carrocería de fibra de carbono, en una época en la que casi ningún rival ofrecía esa combinación. El nombre conmemoraba el 110 aniversario del nacimiento de Ettore Bugatti, y el coche buscaba devolver a la marca a la primera línea técnica, no solo estética. La aventura empresarial fue breve, pero el EB110 sentó las bases técnicas que la marca retomaría décadas después. Esa historia de resurrección abrupta es lo que hace interesante tener esta pieza junto a otros superdeportivos de la década en una vitrina temática.

Un contraste de vitrina frente a los superdeportivos italianos

Frente a un Lamborghini o un Ferrari de la misma época, el EB110 aporta el ángulo francés poco habitual en estas colecciones. A precio de entrada, es la manera más sencilla de incluir esa rareza sin descompensar el presupuesto.

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