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BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18

Agotado
BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18 88745 Metal
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Coche a escala 1:18 de AUTOart del BMW M3 E30 #3 con la decoración Austrian Airlines de Jim Richards en el Campeonato Australiano de Turismos de 1987. Carrocería diecast con puertas y capó abatibles, líneas ensanchadas del Grupo A. Pieza de referencia para colecciones centradas en el M3 E30 en competición.
BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18
Precio actual: 617,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
88745
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18

TL;DR: El BMW M3 E30 #3 Austrian Airlines de Jim Richards en el ATCC 1987 es una réplica diecast AUTOart 1:18 con puertas y capó abatibles. Recrea el linaje Grupo A del M3 fuera de Europa. Pieza complementaria a otras versiones de competición del E30.

El Campeonato Australiano de Turismos de los ochenta acogió al M3 E30 como uno de sus protagonistas extranjeros, y esta miniatura de AUTOart documenta la temporada 1987 con la decoración Austrian Airlines.

Fidelidad diecast del AUTOart BMW M3 E30 ATCC 1987

La carrocería de competición del M3 se distingue por sus pasos de rueda ensanchados y su alerón trasero, elementos que AUTOart reproduce con precisión sobre la base diecast. Las puertas y el capó se abren con normalidad, dejando ver un motor y un habitáculo tratados con detalle, mientras que la decoración azul y blanca de Austrian Airlines se imprime con nitidez sobre la carrocería. El peso del zinc fundido aporta solidez a una pieza que, por su tamaño ensanchado, ya resulta visualmente imponente en vitrina.

Jim Richards y el M3 E30 en el ATCC

Jim Richards fue una figura habitual del automovilismo de resistencia en Australia y Nueva Zelanda durante los ochenta y noventa, y su paso por el M3 E30 en 1987 forma parte de un periodo en el que la marca bávara buscaba consolidarse en el hemisferio sur. El Grupo A convirtió al E30 en un coche competitivo a escala global, y sus resultados en Australia ayudaron a construir esa reputación internacional. Esta miniatura recoge un capítulo previo a la victoria en Bathurst del año siguiente.

Colocado junto a otras versiones de competición del E30, este modelo aporta continuidad histórica a una vitrina centrada en el M3 en su etapa más deportiva.

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