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BMW 502 2.6 Luxus Silver Beige Metallic AUTOart 1:18
BMW 502 2.6 Luxus Silver Beige Metallic AUTOart 1:18
Agotado
1/8
AUTOart presenta en 1:18 el BMW 502 2.6 Luxus de 1954 en plata y beis metalizado, la berlina de posguerra apodada Barockengel por sus formas curvas. La carrocería reproduce el primer motor V8 de la marca en un chasis de lujo de la Alemania de los años cincuenta. Una pieza diecast de gama superior para vitrinas centradas en clásicos alemanes anteriores al 911.
Sobre el BMW 502 2.6 Luxus Silver Beige Metallic AUTOart 1:18
TL;DR: Este BMW 502 2.6 Luxus de AUTOart es un diecast 1:18 de 1954 en plata y beis metalizado, réplica de la berlina de posguerra conocida como Barockengel por sus formas curvas. Incorpora el primer V8 de BMW en un chasis de lujo, una pieza de gama superior para vitrinas de clásicos alemanes previos al 911.
El apodo Barockengel, Ángel Barroco, describe bien las formas redondeadas de este sedán, tan alejadas de las líneas rectas que definirían a BMW décadas después. Fue el coche con el que la marca reconstruyó su imagen de lujo tras la guerra.
El detalle de AUTOart en un clásico anterior al 911
AUTOart trabaja en el tramo alto del catálogo diecast, y en este 502 esa diferencia se nota en la definición de las molduras cromadas y en la profundidad del pintado bicolor plata y beis, un contraste que exige precisión en la línea de separación entre ambos tonos. La carrocería reproduce bien las formas curvas del capó y los guardabarros integrados, rasgos que distinguían al 502 de los sedanes más angulosos que llegarían después. El peso metálico de esta fundición a presión resulta considerable, coherente con el posicionamiento de AUTOart entre los fabricantes de diecast más cuidados en esta escala. Es una pieza que recompensa la observación cercana bajo luz directa, donde se aprecia la diferencia de acabado frente a manufacturas de gama media.
Un clásico alemán poco habitual en una vitrina de posguerra
El 502 rara vez comparte estante con el catálogo habitual de BMW centrado en la serie 3 o el M3, y precisamente por eso resulta valioso para quien quiere mostrar la historia completa de la marca bávara desde antes de sus deportivos más conocidos. Su precio en AUTOart refleja el tramo superior de la manufactura, una inversión razonable para quien ya cuenta con clásicos alemanes de posguerra de otras marcas y busca completar el panorama con BMW.
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