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BMW 3.0 CSL #11 C. Amon / H. Stuck 24 Hours of Spa 1973 AUTOart 1:18

Agotado
BMW 3.0 CSL #11 C. Amon / H. Stuck 24 Hours of Spa 1973 AUTOart 1:18 87347 Metal
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AUTOart reproduce en diecast 1:18 el BMW 3.0 CSL #11 de Chris Amon y Hans Stuck en las 24 Horas de Spa de 1973, con puertas que abren para mostrar el interior de competición. Es un modelo usado, con caja que presenta señales de almacenaje. El «Batmobile» de BMW, con sus alerones característicos, en una de sus carreras más recordadas.
BMW 3.0 CSL #11 C. Amon / H. Stuck 24 Hours of Spa 1973 AUTOart 1:18
Precio actual: 339.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
87347
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 3.0 CSL #11 C. Amon / H. Stuck 24 Hours of Spa 1973 AUTOart 1:18

TL;DR: El BMW 3.0 CSL #11 de Chris Amon y Hans Stuck, 24 Horas de Spa 1973, diecast 1:18 de AUTOart, tiene puertas que abren y muestra el interior de competición del célebre «Batmobile». Es un modelo usado, con caja que presenta señales de almacenaje. Los alerones y splitters característicos se recrean con precisión.

El 3.0 CSL con sus apéndices aerodinámicos se ganó el apodo de «Batmobile» entre los aficionados europeos, y su participación en las 24 Horas de Spa de 1973 forma parte de la mitología del automovilismo de resistencia de los setenta.

Diecast de AUTOart con puertas funcionales para el «Batmobile»

El alerón trasero elevado, el splitter delantero y las tomas de aire sobre el capó son los elementos que definen la silueta del CSL de competición, y AUTOart los reproduce con la nitidez de trazo que exige un coche tan reconocible por su aerodinámica extrema. Las puertas que abren dejan ver el arco de seguridad y el interior despojado propio de un GT de resistencia, con los asientos y el volante de competición recreados con detalle. La decoración #11 y los patrocinadores de época quedan bien impresos sobre la carrocería. Esta unidad es un modelo usado, con la caja mostrando señales de almacenaje propias de una pieza que ya ha pasado por otra colección.

Chris Amon, Hans Stuck y las 24 Horas de Spa de 1973

El neozelandés Chris Amon, uno de los pilotos más talentosos de su generación en Fórmula 1, compartió volante con Hans Stuck en esta cita de resistencia, dentro de la campaña europea del CSL que consolidó a BMW Motorsport como referencia en el Grupo 2 de los setenta. Para el coleccionista de GT históricos, esta réplica documenta uno de los capítulos más vistosos de la competición europea de la década.

Un GT histórico para completar una vitrina de resistencia

Junto a otros GT de los setenta, este CSL aporta la estética aerodinámica más reconocible de su época en cualquier colección dedicada al automovilismo de resistencia.

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