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BMW 3.0 CSi E9 Green Metallic Minichamps 1:18

Agotado
BMW 3.0 CSi E9 Green Metallic Minichamps 1:18 155028034 Metal
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El BMW 3.0 CSi E9 en verde metalizado recrea a escala 1:18 el elegante cupé bávaro de 1971. Minichamps reproduce en diecast las líneas largas y el techo bajo característicos del E9, una carrocería que marcó la imagen deportiva de BMW antes de la llegada del CSL, ideal para quien colecciona clásicos alemanes de los años setenta.
BMW 3.0 CSi E9 Green Metallic Minichamps 1:18
Precio actual: 113.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155028034
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 3.0 CSi E9 Green Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: El BMW 3.0 CSi E9 de Minichamps es una réplica diecast a escala 1:18 del cupé de 1971, en verde metalizado. Representa la variante de calle de inyección del E9, con líneas largas y techo bajo, una pieza que resume la elegancia deportiva de BMW en los años setenta.

El E9 fue el cupé de gran turismo de BMW en los setenta, y el 3.0 CSi representó su versión de calle más refinada, con inyección de combustible y un aire distinguido que Minichamps capta en este verde metalizado.

Líneas largas y acabado diecast del E9

La silueta del CSi se define por un capó largo, un techo bajo y una zaga fastback que Minichamps reproduce con proporciones cuidadas a esta escala. El verde metalizado se aprecia con profundidad cuando la luz incide de forma directa, dejando ver el brillo propio de las pinturas metalizadas de la época. El peso de la carrocería en aleación transmite solidez al sujetarla, y las puertas, alargadas como en el original, abren con una resistencia que evita que se cierren solas. El interior recrea el salpicadero de madera y los asientos individuales típicos de un gran turismo de los setenta, con detalles como el volante fino y la palanca de cambios larga. Las llantas siguen el diseño clásico de radios de la época, coherente con la imagen elegante del coche.

El CSi frente al CSL en una colección de BMW

El CSi convive bien en vitrina junto al CSL, la versión aligerada y más agresiva que compitió en circuitos, mostrando el contraste entre la variante de calle refinada y la de competición. Para quien colecciona el E9 en distintas configuraciones, esta miniatura cubre el lado más elegante y cotidiano de la gama, sin los añadidos aerodinámicos del CSL. Es una pieza que representa bien la imagen de BMW como constructor de cupés de gran turismo antes de que la M se convirtiera en sinónimo de deportividad.

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