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BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18

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BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18 155722710 Metal
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Diecast 1:18 de Minichamps del BMW 2800 CS #10 de Team Schnitzer, pilotado por Fitzpatrick y Peltier en Spa 1972. Uno de los cupés E9 que forjaron la reputación de Schnitzer en el turismo europeo.
BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18
Precio actual: 86.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155722710
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Este BMW 2800 CS #10 en diecast 1:18 de Minichamps reproduce el coche de Team Schnitzer pilotado por Fitzpatrick y Peltier en Spa en 1972. Forma parte de la era en que los cupés E9 de BMW dominaban el turismo europeo de Grupo 2.

Antes de que el 3.0 CSL con sus alerones se hiciera famoso como el «Batmóvil», el 2800 CS ya defendía los colores de BMW en el turismo europeo, y este coche de Schnitzer es prueba de ello.

Schnitzer y los primeros años del cupé E9 en competición

El 2800 CS, integrante de la familia de cupés E9, fue una de las bases sobre las que BMW construyó su presencia en el Campeonato Europeo de Turismos de Grupo 2 a comienzos de los años setenta, antes de que llegaran las versiones 3.0 CSi y CSL más recordadas por el gran público. Schnitzer Motorsport, el preparador que se convertiría en sinónimo de competición BMW durante décadas, gestionaba la puesta a punto de estos cupés, y el circuito de Spa-Francorchamps, con sus curvas rápidas y su longitud desafiante, era una de las citas exigentes del calendario europeo. Fitzpatrick y Peltier compartieron el coche número 10 en la edición de 1972, dentro de una temporada en la que BMW empezaba a sentar las bases de su dominio posterior en turismos.

Un cupé histórico de competición en escala 1:18

Minichamps reproduce este 2800 CS en diecast a escala 1:18, con la decoración de patrocinadores y el número de competición reproducidos con la fidelidad necesaria para reconocer la temporada exacta. Para quien colecciona la historia de Schnitzer y de los cupés E9 de BMW en competición, este coche de Spa 1972 representa uno de los primeros capítulos de una relación entre marca y preparador que duraría décadas.

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