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Bentley Flying Spur W12 Granite Gris Kyosho 1:18

Agotado
Bentley Flying Spur W12 Granite Gris Kyosho 1:18 08891GN Metal
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El Bentley Flying Spur W12 en 1:18 de Kyosho reproduce la berlina de lujo británica con acabado Granite Grey, motor W12 y una carrocería diecast que transmite peso y solidez desde el primer contacto. El habitáculo reproduce la textura de la piel y la madera del original, con un nivel de detalle propio de la gama alta de Kyosho. Las llantas y las proporciones respetan la silueta larga y discreta de la Flying Spur de segunda generación. Una pieza sobria para quien busca lujo británico en la vitrina sin recurrir a los clásicos habituales de la marca.
Bentley Flying Spur W12 Granite Gris Kyosho 1:18
Precio actual: 235,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Bentley
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
08891GN
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Bentley Flying Spur W12 Granite Gris Kyosho 1:18

TL;DR: El Kyosho Bentley Flying Spur W12 1:18 reproduce en diecast la berlina de lujo británica de segunda generación, con acabado Granite Grey, motor W12 biturbo y habitáculo detallado en piel y madera. Una pieza de gama alta para coleccionistas que buscan lujo británico discreto en la vitrina.

Entre los sedanes de lujo que Kyosho ha llevado al 1:18, la Flying Spur ocupa un lugar propio: no es un deportivo ni un clásico de museo, sino la berlina que Bentley construye para quien conduce y es conducido a partes iguales. El Granite Grey acentúa esa discreción británica.

La segunda generación de la Flying Spur y su motor W12

Bentley presentó la segunda generación de la Flying Spur en 2005, aunque el ejemplar que reproduce este Kyosho corresponde a la actualización de 2012, con la carrocería alargada de la berlina montada sobre la plataforma que Bentley compartía dentro del grupo Volkswagen. El motor W12 biturbo, heredado de la familia Continental, es el argumento técnico central del coche: doce cilindros en configuración compacta que permiten a una berlina de este tamaño y peso alcanzar prestaciones de deportivo sin renunciar a la comodidad de una limusina. Fabricada en Crewe, la Flying Spur mantenía la tradición artesanal de Bentley, con maderas nobles y cuero cosido a mano en el habitáculo, un contraste deliberado frente a la sobriedad mecánica alemana de la que también se beneficiaba bajo la piel. El acabado Granite Grey elegido para esta miniatura refleja bien esa filosofía: un color que no busca llamar la atención en la carretera, coherente con una marca que prefiere la discreción a la ostentación.

El diecast de Kyosho y el trabajo en el habitáculo

Kyosho construye esta Flying Spur en diecast de zamak, y el peso se nota en cuanto se levanta de la caja: una densidad que ninguna resina puede imitar y que en una berlina de este tamaño transmite la sensación de solidez que Bentley buscaba en el coche real. Las puertas, el capó y el maletero se abren sobre bisagras metálicas que ofrecen una resistencia firme, sin holguras que delaten un montaje barato. En el interior, Kyosho distingue los asientos, los paneles de puerta y el salpicadero con texturas diferenciadas que imitan la piel y la madera, un nivel de detalle que sitúa este modelo por encima del diecast de entrada y por debajo de las ediciones de resina firmadas por especialistas en berlinas de lujo. Esa posición intermedia es honesta: no hay aquí la precisión de línea de un sellado en resina, pero sí una accesibilidad de precio que la resina de tirada corta no ofrece. Para un Bentley, cuya identidad se construye tanto en el habitáculo como en la carrocería, esa atención al interior es donde el modelo se juega su credibilidad.

Dónde encaja esta Flying Spur en una colección de berlinas de lujo

En una vitrina dedicada a berlinas de gama alta, la Flying Spur funciona como contrapunto a los deportivos más habituales: mismo tamaño de expositor, discurso completamente distinto. A escala 1:18 el modelo mide aproximadamente 25 centímetros, la cifra estándar para una berlina larga en este formato, y necesita un hueco de vitrina algo más generoso que un cupé por la longitud de sus voladizos. Colocada junto a un Continental GT o un clásico Rolls-Royce, la Flying Spur cuenta la parte menos fotografiada del lujo británico: la que se conduce a diario en lugar de exhibirse en un concurso de elegancia. Es también una pieza razonable para quien empieza a interesarse por Bentley sin asumir el precio de las ediciones limitadas en resina, y para quien ya colecciona el grupo Volkswagen de posguerra, sirve de enlace discreto hacia sus marcas de lujo.

Preguntas frecuentes sobre el Kyosho Bentley Flying Spur W12

¿Qué tamaño tiene la Flying Spur de Kyosho en 1:18?

Al tratarse de una berlina larga, el modelo mide alrededor de 25 centímetros de longitud, por lo que conviene reservarle un hueco de vitrina algo más amplio que el de un cupé deportivo de la misma escala.

¿Se abren las puertas, el capó y el maletero?

Sí, las tres piezas se abren sobre bisagras metálicas con una resistencia firme que evita que caigan por su propio peso, y dejan ver un habitáculo con asientos y salpicadero trabajados en distintas texturas.

¿Cómo se compara este diecast con una edición en resina de la misma berlina?

La resina ofrece líneas de carrocería más definidas al ser una pieza sellada, pero renuncia a las puertas y el capó funcionales que sí incluye este Kyosho, y su precio suele situarse en un nivel superior al de este diecast de gama media-alta.

¿Por qué el acabado Granite Grey es una buena elección para esta Flying Spur?

Es un color que respeta la filosofía discreta de Bentley: no busca destacar en una vitrina llena de deportivos de colores vivos, sino representar el lujo entendido como sobriedad, algo que también define al coche real.

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