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Audi R8 LMS Ultra #100 MS Racing Patel / Dobitsch ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

Audi R8 LMS Ultra #100 MS Racing Patel / Dobitsch ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43 437130100 Metal
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El Audi R8 LMS Ultra #100 de MS Racing en 1:43 firma de Minichamps reproduce el coche de Patel y Dobitsch en el ADAC GT Masters 2013. Carrocería diecast sellada, librea impresa con precisión y llantas de radios anchos fieles al GT3 alemán. Ideal para completar una parrilla de resistencia europea en vitrina.
Audi R8 LMS Ultra #100 MS Racing Patel / Dobitsch ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43
Precio actual: 69,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 20–24 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
437130100
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días desde la entrega
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Audi R8 LMS Ultra #100 MS Racing Patel / Dobitsch ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: El Audi R8 LMS Ultra de Minichamps a escala 1:43 reproduce el coche #100 de MS Racing en el ADAC GT Masters 2013, pilotado por Patel y Dobitsch. Carrocería diecast sellada, librea impresa con precisión y proporciones fieles al GT3 alemán de aquella temporada.

El ADAC GT Masters se consolidó a comienzos de la década de 2010 como una de las citas GT3 más seguidas de Alemania, con parrillas amplias y equipos privados compitiendo con máquinas de fábrica. Minichamps documenta esa escena con el R8 LMS Ultra de MS Racing, la evolución aligerada del GT3 de Audi que definió buena parte de aquellas temporadas.

Minichamps y el Audi R8 LMS Ultra en 1:43

El coche #100 de MS Racing

Audi introdujo el sufijo Ultra en su R8 LMS de competición a partir de 2012, con una reducción de peso significativa y ajustes aerodinámicos respecto a la versión original lanzada en 2009. El chasis número 100 de MS Racing disputó el ADAC GT Masters de 2013 con Patel y Dobitsch como pareja de pilotos, en una temporada donde el campeonato reunía tanto equipos oficiales de fábrica como estructuras privadas sobre el mismo material. Minichamps reproduce la combinación exacta de patrocinadores y numeración de aquel coche concreto, un enfoque documental que distingue sus miniaturas de una librea genérica de catálogo.

La evolución Ultra del GT3 de Audi

La versión Ultra sustituyó gradualmente al R8 LMS original en las parrillas GT3 europeas gracias a su mejor relación peso-potencia, y se mantuvo competitiva hasta la llegada de la segunda generación del modelo hacia 2015. Ese periodo de transición hace de esta miniatura una referencia concreta dentro de la historia del GT3 de Audi, distinta de las versiones que la sucedieron. La carrocería de Minichamps recoge el paso de rueda ensanchado y el alerón trasero de mayor tamaño que caracterizaron a la Ultra.

Detalle exterior en una carrocería sellada

Por qué el GT3 en 1:43 no abre puertas

Como en la mayoría de miniaturas de competición a esta escala, Minichamps opta por un chasis sellado sin puertas ni capó practicables. La ventaja se traduce en líneas de carrocería continuas donde la librea, los números de competición y los logotipos de patrocinador se imprimen sin interrupciones sobre los paneles reales del GT3. El peso del cuerpo en zinc fundido aporta estabilidad en la vitrina, y las llantas con diseño de radios anchos reproducen la geometría específica que Audi empleaba en la Ultra.

Frente al McLaren y otros rivales GT3

En una misma vitrina de GT3 de la época, el R8 LMS Ultra convive de forma natural con el McLaren MP4-12C GT3 u otros rivales de parrilla, ya que ambos comparten reglamento SRO aunque procedan de filosofías de diseño distintas. Minichamps mantiene el mismo nivel de exactitud documental en ambos casos. Para quien sigue el ADAC GT Masters de aquellos años, reunir varios fabricantes de una misma temporada reconstruye la parrilla real sobre el estante.

Un GT3 alemán para completar la parrilla

Este R8 LMS Ultra encaja mejor junto a otros coches de la misma temporada de ADAC GT Masters, formando una fila que reconstruye una carrera concreta en lugar de una colección genérica de superdeportivos. La escala 1:43 permite reunir varios equipos y marcas sin que el conjunto exija una vitrina completa, y el precio de esta gama de Minichamps facilita ampliar la fila con nuevas incorporaciones sin comprometer el presupuesto.

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