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Alfa Romeo GTA 1300 #83 Autodelta C. Facetti / S. Truci 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Alfa Romeo GTA 1300 #83 Autodelta C. Facetti / S. Truci 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Agotado
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Minichamps reproduce a escala 1:18 el Alfa Romeo GTA 1300 #83 del equipo oficial Autodelta, pilotado por C. Facetti y S. Truci en las 24 Horas de Spa de 1972. Diecast con la librea de la división de competición de Alfa Romeo.
Sobre el Alfa Romeo GTA 1300 #83 Autodelta C. Facetti / S. Truci 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
TL;DR: El Alfa Romeo GTA 1300 #83 de Autodelta es un diecast Minichamps a escala 1:18, pilotado por C. Facetti y S. Truci en las 24 Horas de Spa de 1972. Librea oficial de la división de competición de Alfa Romeo, distinta de las entradas privadas del mismo modelo.
Correr con los colores de Autodelta significaba llevar el respaldo directo de la fábrica, algo que distinguía a estos GTA de las numerosas entradas privadas que poblaban las parrillas de la época.
La librea oficial de Autodelta sobre el GTA 1300
Autodelta era la división de competición oficial de Alfa Romeo, responsable de desarrollar y gestionar los programas de carreras de la marca en Europa durante los años sesenta y setenta. Este GTA 1300 con el número 83 lleva su librea oficial, distinta de las decoraciones más sobrias de los equipos privados que también corrían con el mismo modelo. Minichamps reproduce esa librea con precisión de tampografía sobre la carrocería aligerada del coupé, con el peso metálico propio del diecast y las proporciones compactas que hicieron del GTA un coche tan competitivo en su categoría durante la resistencia de Spa de 1972.
Una pieza de fábrica para una colección de competición italiana
Frente a las entradas privadas del mismo modelo, este GTA oficial de Autodelta aporta el respaldo directo de fábrica a una vitrina dedicada al automovilismo de turismos de los años setenta. Combina especialmente bien junto a otras entradas del GTA en la misma prueba de Spa, permitiendo comparar en una misma vitrina el enfoque oficial y el privado sobre un mismo coche de competición.
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