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BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18

Agotado
BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18 155752602 Metal
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Diecast 1:18 del BMW 3.0 CSL E9 #2 de Luigi Racing, coche ganador de las 24 Horas de Spa de 1975 con De Fierlant y Xhenceval al volante. Minichamps reproduce la librea de victoria con precisión de tampografía y carrocería metálica.
BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18
Precio actual: 180.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155752602
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps recrea en diecast 1:18 el BMW 3.0 CSL #2 de Luigi Racing, ganador absoluto de las 24 Horas de Spa de 1975. Una pieza que representa una victoria real del CSL en su feudo natural belga, con librea y numeración de carrera fieles.

Spa-Francorchamps fue territorio favorable para el CSL durante los setenta, y este ejemplar de Luigi Racing no es solo un participante más: es el coche que se llevó la victoria absoluta en la edición de 1975, un dato que cambia el valor de la pieza dentro de cualquier colección dedicada a este chasis.

Un CSL que documenta una victoria, no solo una participación

Reproducir el coche ganador exige mayor precisión documental que replicar un participante genérico, porque las fotografías de podio permiten verificar cada detalle de librea y numeración. Minichamps aplica aquí ese mismo estándar: los tampos del #2 y los patrocinios están impresos con nitidez, sin el desplazamiento de color que delataría una reproducción menos cuidada.

La carrocería aerodinámica bajo el peso del diecast

El kit «Batmobile» del CSL, con sus faldones y alerón trasero, se aprecia con líneas de separación limpias frente a la carrocería base, y el peso metálico de la pieza comunica solidez de construcción al levantarla de su caja. Bajo luz directa el color de carrocería gana una profundidad que las decoraciones planas no consiguen igualar.

Una pieza de referencia para la vitrina de resistencia belga

Al ser el coche ganador de una de las citas más prestigiosas del calendario de resistencia europeo de los setenta, este CSL funciona como pieza de anclaje dentro de una colección temática de Spa o de la historia competitiva del propio modelo. Es de las pocas versiones de este chasis con una victoria absoluta documentada detrás, y eso le da un peso distinto frente a otras libreas de participante.

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