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BMW M1 Auto Maass Jagermeister #1 B. König DRT Wunstorf 1982 Minichamps 1:18

Agotado
BMW M1 Auto Maass Jagermeister #1 B. König DRT Wunstorf 1982 Minichamps 1:18 155822901 Metal
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Coche a escala 1:18 del BMW M1 del equipo Auto Maass con la característica librea naranja de Jagermeister, pilotado por Burkhard König en la prueba de Wunstorf de 1982. Diecast Minichamps con la silueta en cuña del M1 y una decoración de patrocinador muy reconocible. Pieza vistosa para vitrinas centradas en GT alemán de motor central.
BMW M1 Auto Maass Jagermeister #1 B. König DRT Wunstorf 1982 Minichamps 1:18
Precio actual: 132.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155822901
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M1 Auto Maass Jagermeister #1 B. König DRT Wunstorf 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce a 1:18 el BMW M1 de Auto Maass con la llamativa librea Jagermeister, pilotado por Burkhard König en la carrera de Wunstorf de 1982. Diecast con la cuña característica del M1, ideal para una vitrina de GT alemán de motor central de los ochenta.

El naranja de Jagermeister es una de las libreas más reconocibles del automovilismo alemán, y verla sobre la carrocería baja del M1 aporta a esta miniatura un atractivo visual que va más allá del resultado deportivo concreto.

El M1 de König con librea Jagermeister

El M1 mantenía su motor central incluso en configuración de competición, algo poco habitual entre los GT alemanes de la época, y esa disposición mecánica se refleja en la silueta baja y ancha que Minichamps reproduce con fidelidad de proporciones. La librea naranja de Jagermeister exige una impresión tampográfica precisa para que el contraste con el resto de la carrocería quede limpio, y es en ese detalle donde se aprecia el cuidado del acabado de esta pieza. El peso metálico de la carrocería diecast confirma la construcción sólida habitual en este segmento, y los faldones laterales y el alerón trasero conservan las líneas afiladas del M1 de carreras.

Un M1 vistoso para la vitrina

A 1:18 esta pieza ronda los 22 centímetros de longitud, un tamaño que hace justicia a una librea tan gráfica como la de Jagermeister sin perder proporción frente a otros GT de la escala. Antes de decidir conviene fijarse en el brillo homogéneo del naranja bajo luz directa y en el ajuste de las líneas de carrocería, dos indicadores fiables del nivel de acabado en este rango de precio. Colocado junto a otros M1 de competición de los ochenta, o como pieza aislada de librea llamativa dentro de una vitrina de GT alemán, este coche aporta color y variedad a cualquier colección centrada en el motor central de la época.

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