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El Ferrari 125 S en rojo, en 1:18 de la línea coleccionista de Hot Wheels, recrea el primer coche en llevar el nombre Ferrari, presentado en 1947. Carrocería descapotable de líneas sencillas, motor V12 de origen y construcción diecast accesible. Pieza fundacional para cualquier vitrina dedicada a la historia de Maranello.
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Ferrari 125 S Rojo Hot Wheels 1:18
Precio actual:75,00 €
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TL;DR: Hot Wheels reproduce en 1:18 el Ferrari 125 S de 1947 en rojo, el primer automóvil en llevar el nombre Ferrari. Carrocería descapotable de líneas sencillas y motor V12 de origen, un punto de partida obligado para cualquier colección centrada en la historia de la marca.
Toda gran historia tiene un primer capítulo, y en el caso de Ferrari ese capítulo se llama 125 S, el coche con el que Enzo Ferrari puso en marcha lo que hoy es una de las marcas más reconocidas del automovilismo.
El primer Ferrari de la historia
El 125 S, presentado en 1947, fue el primer automóvil construido bajo el nombre Ferrari, equipado con un motor V12 diseñado por Gioacchino Colombo que marcaría la filosofía mecánica de la marca durante décadas. Su carrocería descapotable, sencilla y sin los adornos aerodinámicos de los Ferrari posteriores, refleja la etapa artesanal en la que nació la compañía, todavía lejos de la sofisticación de sus deportivos de los años sesenta y setenta. Esta miniatura permite observar de cerca ese punto de partida, una carrocería que contrasta deliberadamente con cualquier Ferrari moderno de la misma vitrina.
Hot Wheels y el coleccionismo de clásicos italianos
Más allá de sus coches de juguete más conocidos, Hot Wheels mantiene una línea de diecast coleccionista en 1:18 dedicada a clásicos como este 125 S, con un acabado centrado en la fidelidad de carrocería y un precio accesible dentro del segmento. La construcción diecast aporta el peso y la solidez habituales en esta categoría, sin mecanismos abribles complejos, coherente con un coche donde el valor está en la propia historia que representa. Es una pieza que funciona como ancla cronológica en cualquier colección de Ferrari, el punto de partida antes de cualquier otro modelo posterior.
Colocado junto a un Ferrari de décadas posteriores, el 125 S recuerda cuán lejos ha llegado la marca desde aquel primer coche descapotable de 1947.
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