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Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Verde Oscuro Kyosho 1:18

Agotado
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Verde Oscuro Kyosho 1:18 08954DG Metal
1 / 8
El Kyosho Jaguar E-Type 3.8 Serie 1 1:18 reproduce en diecast el coupé británico de 1961 en verde inglés, el color asociado a los Jaguar de competición que dominaron Le Mans en los años cincuenta con el C-Type y el D-Type. Esta miniatura conserva los faros cubiertos y la parrilla ovalada estrecha propios de las primeras unidades de la Serie 1, y traslada esa herencia cromática de circuito a un coupé de calle pensado para la vitrina, no para la pista.
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Verde Oscuro Kyosho 1:18
Precio actual: 217.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Jaguar
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
08954DG
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Verde Oscuro Kyosho 1:18

TL;DR: El Kyosho Jaguar E-Type 3.8 Serie 1 1:18 reproduce en diecast el coupé británico de 1961 en verde inglés, el mismo tono que asoció a Jaguar con sus victorias en Le Mans durante los años cincuenta. Conserva los faros cubiertos propios de las primeras unidades. Pieza de gama media para vitrinas de deportivos con herencia de competición.

El verde inglés no es un color cualquiera para un Jaguar: es el uniforme con el que la marca ganó Le Mans varias veces en los años cincuenta. Aplicado sobre el E-Type, conecta un coupé de calle con esa memoria de circuito sin que el coche pierda su carácter civil.

El Jaguar E-Type 3.8 Serie 1 que reproduce Kyosho en verde inglés

British Racing Green, el color de las victorias en Le Mans

El verde inglés, o British Racing Green, identificó a los equipos británicos en competición internacional durante buena parte del siglo veinte, y Jaguar lo llevó a su máxima expresión con el C-Type y el D-Type, coches que se impusieron en Le Mans en 1951 y 1953 con el C-Type, y en 1955, 1956 y 1957 con el D-Type. Cuando el E-Type llegó en 1961, heredó ese color como una de sus opciones de catálogo más solicitadas, trasladando la reputación de circuito a un coupé pensado para la carretera. No es casualidad que, medio siglo después, el verde siga siendo uno de los colores más asociados a la marca en la memoria colectiva de los aficionados al automovilismo británico.

Faros cubiertos y parrilla estrecha de la Serie 1

Kyosho mantiene los rasgos que distinguen a la Serie 1 del resto de la familia E-Type: los faros delanteros bajo una carcasa de cristal, eliminados en las series posteriores por exigencias normativas en EE.UU., y la parrilla ovalada estrecha que da al frontal su perfil más limpio. Sobre el verde inglés, estos detalles cromados ganan contraste, ya que el metal reflectante destaca con más claridad sobre un fondo oscuro que sobre colores más claros del catálogo.

Diecast Kyosho y el acabado verde inglés en 1:18

Profundidad de pintura y encajes de carrocería

El verde inglés tradicional tiene un matiz apagado, casi mate en determinadas luces, que Kyosho reproduce sin caer en un tono demasiado brillante que traicionaría el carácter histórico del color. Bajo luz directa, la pintura revela una ligera profundidad que evita el aspecto plano de los acabados más económicos, y las líneas de separación entre puertas, capó y carrocería se mantienen ajustadas y consistentes en todo el perímetro del coche. Con el paso de los años, un verde bien aplicado sobre diecast no vira hacia tonos azulados como sí ocurre en algunas pinturas económicas expuestas a la luz solar de forma prolongada.

Qué comparar frente al E-Type real

Para valorar la fidelidad de esta miniatura conviene fijarse en la proporción entre el capó alargado y el habitáculo, en la curvatura del parabrisas y en el diseño de las llantas de radios, así como en el ángulo de inclinación de los faros cubiertos, un detalle que varía sutilmente entre las reproducciones de distinta calidad.

Un E-Type con memoria de competición para la vitrina

En una colección centrada en el automovilismo británico, este E-Type en verde inglés funciona como puente entre los deportivos de calle y la herencia de circuito de Jaguar, un papel que ningún otro color del catálogo original cumple con la misma naturalidad. Colocado junto a un C-Type o un D-Type de la misma escala, el contraste entre el coche de competición y el de calle resulta particularmente elocuente. A 1:18, sus algo más de 22 centímetros de longitud permiten apreciar el verde bajo la iluminación de una vitrina sin que el color pierda matiz, algo que a escalas menores resulta más difícil de lograr. Para el coleccionista que valora el contexto histórico por encima del color más vistoso, esta es la elección más coherente dentro de la familia E-Type de Kyosho.

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