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Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18

Agotado
Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18 M-128B Metal
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Coche a escala 1:18 del Mercedes W196 Streamliner #20 pilotado por Karl Kling en el Gran Premio de Francia de 1954, firmado por CMC en diecast con partes practicables. Es un ejemplar usado y la caja presenta señales de almacenaje, sin afectar al modelo. El W196 marcó el regreso triunfal de Mercedes a la Fórmula 1 con carrocería aerodinámica cerrada.
Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18
Precio actual: 389.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
CMC
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
M-128B
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18

TL;DR: CMC reproduce en 1:18 el Mercedes W196 Streamliner #20 de Karl Kling en el Gran Premio de Francia de 1954, diecast con partes practicables. Es un ejemplar usado; la caja muestra señales de almacenaje. Marca el regreso de Mercedes a la Fórmula 1 con carrocería aerodinámica cerrada.

Mercedes-Benz volvió a la Fórmula 1 en 1954 con el W196, y en circuitos rápidos como Reims optó por la carrocería Streamliner de ruedas cubiertas, una solución aerodinámica poco habitual que este modelo reproduce en la libera de Karl Kling.

Detalle diecast del Mercedes W196 Streamliner

El zamak sostiene con precisión las curvas cerradas que envuelven las ruedas, una carrocería muy distinta a los monoplazas de ruedas descubiertas habituales de la época. Las partes practicables permiten apreciar el motor de ocho cilindros en línea y un habitáculo austero propio de la Fórmula 1 de los cincuenta. El plateado de carrera de Mercedes y el número 20 están reproducidos con fidelidad. Al tratarse de un ejemplar usado, la caja presenta señales de almacenaje que no afectan al estado del modelo.

El W196 Streamliner en una colección de plateados alemanes

Este monoplaza encaja de forma natural junto a otros «Flechas de Plata» de distintas épocas, una tradición que Mercedes retomó con su regreso a la F1 en 1954. A 1:18 la pieza ronda los 21 centímetros, un tamaño que permite apreciar bien la silueta cerrada tan diferente al resto de monoplazas de la parrilla de aquel año. Para quien reúne monoplazas históricos de Fórmula 1, este W196 Streamliner aporta una de las soluciones aerodinámicas más singulares de la historia temprana de la categoría.

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