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Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18

Agotado
Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18 39677 Metal
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Miniatura 1:18 de UT Models del Opel Calibra #43 pilotado por J.J. Lehto para Team Rosberg en el DTM de 1996. El chasis diecast reproduce la carrocería de competición con capó y puertas abribles. Ejemplar usado, con la caja mostrando señales de almacenaje; la pieza en sí conserva su estado. Ideal para una vitrina dedicada al touring alemán de los noventa.
Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18
Precio actual: 94.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
39677
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models reproduce en diecast 1:18 el Opel Calibra #43 de J.J. Lehto para Team Rosberg, DTM 1996, con capó y puertas funcionales. Es un ejemplar usado; la caja presenta señales de almacenaje. Pieza de referencia para quien colecciona el touring alemán de los noventa.

El DTM de mediados de los noventa enfrentó a Opel, Alfa Romeo y Mercedes con máquinas de tracción total y potencia desatada, y el Calibra de Team Rosberg fue una de las armas de esa guerra.

Construcción diecast de UT Models y sus puertas funcionales

El chasis metálico aporta el peso característico del zamak, esa densidad que distingue a una miniatura de calidad de un juguete ligero. Al abrir las puertas y el capó, el mecanismo se mueve con un recorrido firme, permitiendo mostrar el cockpit de competición y parte de la mecánica bajo el capó, algo que un cuerpo cerrado no podría ofrecer. La carrocería sigue las líneas ensanchadas del kit aerodinámico DTM, con el alerón trasero y las llantas anchas propias de la categoría. El acabado en la librea de Team Rosberg conserva los tonos y la disposición de los patrocinadores tal como corrieron en pista. Se trata de una pieza usada: la caja muestra señales de almacenaje propias del paso del tiempo en estantería, mientras que el modelo conserva su condición sin marcas relevantes en la carrocería.

El Calibra en el DTM y su lugar en una colección

Opel entró en el DTM con el Calibra V6 4x4 en los años centrales de los noventa, compitiendo directamente contra Alfa Romeo 155 y Mercedes C-Klasse en una de las etapas más disputadas del touring europeo. J.J. Lehto, piloto finlandés con paso por la Fórmula 1, corrió para Team Rosberg, la escudería fundada por Keke Rosberg, aportando experiencia de máximo nivel a un campeonato que en esos años rivalizaba en audiencia con la propia F1. Esta miniatura funciona como pieza de anclaje para una vitrina centrada en el touring alemán o en las escuderías privadas del DTM clásico. Colocada junto a un Mercedes o un Alfa de la misma temporada, la diferencia de diseño aerodinámico entre marcas se aprecia de inmediato, algo que el aficionado al automodelismo de competición valora especialmente. A escala 1:18 el Calibra ronda los 21 centímetros, un tamaño que reserva sitio y protagonismo en cualquier estante sin resultar excesivo.

Qué esperar de una pieza de este segmento

UT Models trabajó en un segmento intermedio del diecast de los noventa, con tolerancias algo más generosas que las piezas de gama alta actuales pero con detalle suficiente para el gusto del coleccionista de la época. La pintura y los gráficos de patrocinador se aplicaron con calidad aceptable para el precio, y las puertas funcionales siguen siendo hoy su mayor atractivo práctico. Para quien busca completar una colección temática del DTM de los noventa, esta pieza aporta autenticidad de librea y una mecánica de apertura que sigue funcionando con soltura tras casi tres décadas.

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