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BMW 502 2.6 Luxus Super Plata AUTOart 1:18

Agotado
BMW 502 2.6 Luxus Super Plata AUTOart 1:18 70593 Metal
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La BMW 502 2.6 Luxus Super de AUTOart en 1:18 recrea en diecast plata la berlina que devolvió a BMW al segmento de lujo tras la guerra. Es una unidad usada, con puertas y capó funcionales, y la caja muestra señales de almacenaje aunque la miniatura conserva su acabado. Ideal para quien reúne clásicos alemanes de posguerra.
BMW 502 2.6 Luxus Super Plata AUTOart 1:18
Precio actual: 189.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
70593
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 502 2.6 Luxus Super Plata AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart recrea en 1:18 la BMW 502 2.6 Luxus Super de 1954, diecast plata con puertas y capó funcionales. Es un modelo usado; la caja presenta señales de almacenaje, la pieza llega intacta. Conocida como «Ángel Barroco», fue la primera berlina de lujo con V8 alemán tras la guerra.

Apodada «Angel Barroco» por sus curvas generosas, la BMW 502 devolvió a la marca bávara al segmento del lujo cuando Alemania apenas se recuperaba de la posguerra. AUTOart la reproduce en plata, un tono que resalta cada línea curva de la carrocería.

Diecast, apertura de puertas y estado real de la pieza

El cuerpo diecast aporta el peso que se espera de una berlina de este tamaño en 1:18, con la carrocería fundida en una sola pieza estructural que sostiene puertas y capó articulados. AUTOart trabaja las líneas curvas propias del diseño barroco con precisión, algo especialmente exigente en superficies redondeadas donde cualquier imperfección se nota bajo luz directa. Al abrir puertas y capó se aprecia un interior con acabados de época y el motor V8, uno de los primeros de fabricación alemana tras la guerra. Este ejemplar es una unidad usada y su caja presenta señales de almacenaje, marcas propias del paso del tiempo en el cartón que no afectan a la miniatura en sí. Conviene revisar el brillo del plata bajo luz directa y el ajuste de las puertas antes de colocarla en vitrina, un gesto habitual entre coleccionistas al recibir cualquier pieza usada.

La 502 en una colección de clásicos alemanes

La 502 no fue solo un coche de lujo, fue la prueba de que BMW podía competir de nuevo en el segmento alto tras años de dificultades. Su V8 de aluminio, poco habitual en la industria alemana de la época, sentó bases técnicas que la marca aprovecharía en modelos posteriores. En una vitrina dedicada a la posguerra europea, esta berlina dialoga bien con otras marcas que también reconstruían su prestigio en los años cincuenta. Su tamaño y presencia en 1:18 la convierten en una pieza central más que en un complemento, y su rareza relativa fuera del circuito habitual de coleccionismo la hace una elección menos vista pero muy reconocible para quien conoce la historia de la marca.

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