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Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Rally Monte Carlo World Champion 2023 IXO 1:18
Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Rally Monte Carlo World Champion 2023 IXO 1:18
Agotado
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Coche a escala 1:18 de IXO del Toyota GR Yaris Rally1 #69, con el que K. Rovanpera y J. Halttunen se impusieron en el Rally de Montecarlo 2023. Carrocería de metal cerrada de fábrica, sin partes móviles, con la aerodinámica híbrida del actual WRC reproducida con detalle.
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Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Rally Monte Carlo World Champion 2023 IXO 1:18
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Sobre el Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Rally Monte Carlo World Champion 2023 IXO 1:18
TL;DR: Este Toyota GR Yaris Rally1 #69 de K. Rovanpera y J. Halttunen, ganador del Rally de Montecarlo 2023, llega en 1:18 de IXO. La carrocería de metal es cerrada, sin puertas practicables. Pieza actual para una colección de WRC moderno.
La era Rally1, con su propulsión híbrida obligatoria, cambió radicalmente la estética de los coches de WRC, y este GR Yaris de apertura de temporada documenta esa nueva generación técnica.
Fundición de un Rally1 híbrido moderno
La carrocería de metal da a esta miniatura el peso propio de un coche a escala bien construido, y viene sellada de fábrica: las grandes tomas de aire, los pasos de rueda muy ensanchados y el techo con salida de aire, todos rasgos distintivos del Rally1 frente a generaciones anteriores del WRC, se presentan como una pieza continua sin holguras de bisagra. La librea oficial de Toyota Gazoo Racing se aplica con el número 69 bien visible, y el rotulado de Rovanpera y Halttunen identifica al equipo ganador de esta prueba concreta.
Montecarlo como apertura de una temporada de campeón
Montecarlo abre tradicionalmente el calendario del WRC, y ganar esa primera prueba suele marcar el tono de la temporada, como ocurrió con Rovanpera en 2023. Colocado junto al GR Yaris de Ogier de la misma carrera, este coche permite reconstruir en una vitrina el podio de apertura de esa temporada moderna. Al ser cuerpo cerrado, el mantenimiento se limita a lo esencial: protegerlo de la luz solar directa y del polvo para conservar el pintado con el tiempo.
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