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Skoda Felicia #20 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally RAC Lombard 1995 IXO 1:18

Agotado
Skoda Felicia #20 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally RAC Lombard 1995 IXO 1:18 18RMC147 Metal
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Coche a escala 1:18 del Skoda Felicia #20 con el que Stig Blomqvist y Bruno Cederberg corrieron el Rally RAC Lombard de 1995. IXO reproduce esta carrocería sellada con la librea de competición completa. Pieza distinta para colecciones de rally de los años noventa con marcas menos habituales.
Skoda Felicia #20 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally RAC Lombard 1995 IXO 1:18
Precio actual: 68,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Skoda
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC147
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Skoda Felicia #20 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally RAC Lombard 1995 IXO 1:18

TL;DR: IXO recrea en diecast 1:18 el Skoda Felicia #20 de Stig Blomqvist en el Rally RAC Lombard de 1995, con carrocería sellada y librea de competición completa. Una entrada poco habitual dentro del coleccionismo de rally checo de los noventa.

Skoda inició su presencia internacional en rally con este Felicia, y esta miniatura documenta uno de los primeros pasos de la marca hacia el WRC que llegaría en la década siguiente.

Un rally de los noventa en zamak

El cuerpo llega sellado a esta escala, sin partes practicables, así que IXO concentra la fidelidad en las líneas del Felicia de competición: los faros adicionales, las protecciones de bajos y las llantas de rally quedan moldeados con precisión suficiente para reconocer el modelo de inmediato. La librea de este ejemplar se aplica con tampografía que respeta los patrocinadores originales de la época, y el peso del metal confirma la categoría diecast frente al plástico de escalas equivalentes menos cuidadas.

Stig Blomqvist en un chasis menos habitual

Stig Blomqvist, campeón del mundo de rally con Audi en los ochenta, siguió compitiendo con marcas menos habituales en su etapa posterior, y este Felicia forma parte de ese capítulo menos conocido de su carrera. Esta miniatura encaja bien en una vitrina dedicada al rally checo o a marcas del este europeo, un tema de coleccionismo con un público específico que valora precisamente estas variantes frente a los constructores más dominantes del WRC de la época.

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