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BMW M2 CS G87 Brooklyn Grey GT Spirit 1:18

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BMW M2 CS G87 Brooklyn Grey GT Spirit 1:18 GT979 Resina
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GT Spirit reproduce en resina a 1:18 el BMW M2 CS G87, la versión más ligera y potente del M2 actual, equipada con el motor S58 que comparte con el M3 y el M4. El gris Brooklyn, un tono con historia dentro de la gama M, resalta los añadidos de fibra de carbono propios de la variante CS. La carrocería es una sola pieza sin puertas ni capó practicables. Pieza pensada para coleccionistas de deportivos compactos alemanes.
BMW M2 CS G87 Brooklyn Grey GT Spirit 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT979
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M2 CS G87 Brooklyn Grey GT Spirit 1:18

TL;DR: El GT Spirit BMW M2 CS G87 en gris Brooklyn es un coche a escala 1:18 de resina que reproduce la versión más afilada del M2 actual, con el motor S58 compartido con el M3 y el M4 y los añadidos de fibra de carbono propios de la variante CS. La carrocería es una sola pieza sin partes móviles. Pieza para coleccionistas de compactos M alemanes.

Dentro de la gama M2 de generación G87, la denominación CS identifica siempre a la variante más ligera y potente, la que llega después del modelo estándar para cerrar el ciclo de la generación. GT Spirit reproduce esa versión en gris Brooklyn, un color que resalta cada añadido de fibra de carbono sobre la carrocería.

El M2 CS y la versión más afilada del G87

El S58 con más potencia y menos peso

El M2 CS comparte con el M3 y el M4 el seis cilindros en línea biturbo S58, el mismo bloque que ha definido a la división M de BMW en su generación más reciente, aquí ajustado para entregar una cifra de potencia superior a la del M2 estándar. Junto al motor, la variante CS añade capó y otros elementos en fibra de carbono para reducir peso, una combinación que la sitúa como la versión de referencia dentro de la gama compacta M.

Brooklyn Grey, un color con historia en la gama M

El gris Brooklyn no es un color nuevo dentro del catálogo M de BMW: ha acompañado a otras variantes de altas prestaciones de la marca a lo largo de los años, y su tono frío y ligeramente azulado resulta especialmente adecuado para resaltar los añadidos de fibra de carbono visible que distinguen a la variante CS del M2 estándar.

La resina de GT Spirit sobre un cuerpo sellado

Líneas de junta ajustadas sin bisagras

GT Spirit construye este M2 CS como una carrocería de resina en una sola pieza, sin puertas ni capó practicables. Al no requerir el espacio que exigiría cada bisagra, el molde mantiene líneas de junta muy ajustadas alrededor de los pasos de rueda anchos y del capó con salidas de aire, dos zonas donde un panel articulado suele dejar escalones visibles en un compacto de proporciones tan marcadas.

El gris que revela la fibra de carbono simulada

Sobre el gris Brooklyn, los elementos que imitan la fibra de carbono del techo y el alerón ganan contraste, mostrando la textura entrelazada que distingue a esos añadidos del resto de la carrocería pintada. Esa combinación de acabados es uno de los detalles que separa a una resina de tirada limitada de un diecast de gran serie más simplificado.

El M2 CS en una colección de compactos M

A 1:18 el M2 CS mide algo más de veintidós centímetros, un tamaño que permite apreciar de cerca los pasos de rueda anchos y los añadidos de fibra de carbono que lo distinguen del M2 estándar. Colocado junto a un M3 o un M4 de la misma generación, el M2 CS confirma el parentesco mecánico entre ambos, aunque su carrocería más compacta y sus proporciones más cortas lo conviertan en la opción más ágil visualmente del trío.

Para quien colecciona la gama M reciente de BMW, esta pieza representa el cierre natural del ciclo del M2 actual, la versión que suele llegar cuando la generación ya está consolidada en el mercado.

Entre el M2 de acceso y las piezas M de alta gama

GT Spirit sitúa este M2 CS en un escalón intermedio del coleccionismo de BMW M: por encima del diecast de gran serie en nitidez de líneas gracias a la resina, y por debajo de las réplicas ensambladas a mano con piezas metálicas independientes que reservan los fabricantes para sus modelos más exclusivos. La carrocería sellada resulta coherente con un compacto que concentra su atractivo en las líneas exteriores y los añadidos de fibra de carbono, más que en el acceso al motor.

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