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Saab 96 V4 Naranja MCG 1:18

Saab 96 V4 Naranja MCG 1:18 MCG18654 Metal
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El Saab 96 V4 en naranja a 1:18 de MCG reproduce la berlina sueca que combinó motor de origen Ford con un diseño aerodinámico adelantado a su época. Diecast fiel a las proporciones redondeadas de un coche con historia de rally a sus espaldas.
Saab 96 V4 Naranja MCG 1:18
Precio actual: 61,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 27-31.08.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Saab
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18654
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Saab 96 V4 Naranja MCG 1:18

TL;DR: El MCG Saab 96 V4 en naranja a 1:18 reproduce la berlina sueca de líneas redondeadas y motor V4 de origen Ford. Diecast que recuerda un coche cotidiano con una historia de éxitos en el rally europeo de los años sesenta, cuando Erik Carlsson lo llevó a lo más alto del Rally de Montecarlo.

El naranja de esta pieza no es un color cualquiera dentro del catálogo Saab: es exactamente el tipo de tono vivo que definía el gusto cromático de los años setenta en Escandinavia.

MCG y el diecast de un clásico sueco de proporciones redondeadas

El Saab 96 destaca por una carrocería aerodinámica poco convencional para su época, con un frontal bajo y una línea de techo curva que MCG reproduce con corrección en diecast, respetando las proporciones compactas de esta berlina sueca. El naranja, aplicado sobre una carrocería con pocas líneas de recorte, luce especialmente bien porque no hay grandes superficies planas que delaten variaciones de tono, algo favorable para un fabricante que trabaja en un segmento de precio accesible. Los detalles cromados de parrilla y parachoques, típicos de la época, están bien resueltos sin llegar al nivel de un acabado de resina de gama alta.

El Saab 96 y su historia de rally en los años sesenta

Erik Carlsson convirtió al Saab 96 en un nombre respetado del rally europeo, ganando el Rally de Montecarlo en dos ocasiones a comienzos de los sesenta con una berlina que sobre el papel no destacaba por su potencia sino por su ligereza y su tracción delantera bien aprovechada. Para quien colecciona clásicos escandinavos, este 96 naranja funciona bien junto a su hermano en verde de la misma serie, formando una pequeña pareja cromática dentro de una colección centrada en el coche sueco cotidiano de los setenta.

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