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Porsche 911 997 GT3 R #2 Prospeed Competition B. Heylen / P. Lappalainen FIA GT3 2011 Minichamps 1:18
Porsche 911 997 GT3 R #2 Prospeed Competition B. Heylen / P. Lappalainen FIA GT3 2011 Minichamps 1:18
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Minichamps reproduce en diecast a escala 1:18 el Porsche 911 997 GT3 R #2 de Prospeed Competition, con Heylen y Lappalainen al volante, en el campeonato FIA GT3 de 2011. Una pieza de competición pura para vitrinas centradas en el automovilismo GT europeo.
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Porsche 911 997 GT3 R #2 Prospeed Competition B. Heylen / P. Lappalainen FIA GT3 2011 Minichamps 1:18
Precio actual:170.00 €
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Sobre el Porsche 911 997 GT3 R #2 Prospeed Competition B. Heylen / P. Lappalainen FIA GT3 2011 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:18 el Porsche 911 997 GT3 R #2 de Prospeed Competition, pilotado por B. Heylen y P. Lappalainen en el campeonato FIA GT3 de 2011. Carrocería preparada exclusivamente para competición, con aerodinámica funcional ausente en cualquier 911 de calle equivalente.
El GT3 R lleva la denominación GT3 mucho más lejos que cualquier versión de calle: es un coche construido desde cero para correr, no un 911 de carretera con retoques. Esta unidad de Prospeed documenta esa filosofía en la temporada 2011 del campeonato FIA GT3.
Un 911 sin concesiones a la calle
El faldón delantero extendido, el alerón trasero de gran tamaño y las tomas de aire adicionales del GT3 R responden a necesidades aerodinámicas de competición que ningún 911 de calle, ni siquiera el GT3 RS, necesita reproducir. Minichamps trabaja esta carrocería con la librea de Prospeed Competition aplicada con precisión sobre paneles de formas complejas, y el número 2 junto a los nombres de los pilotos permite identificar exactamente esta unidad dentro de la temporada. Es una carrocería que premia el ajuste fino del molde antes que la complejidad cromática, dado el diseño funcional de los elementos aerodinámicos.
El FIA GT3 de 2011 en una colección de competición Porsche
El campeonato FIA GT3 de esos años reunía a equipos privados de toda Europa compitiendo con maquinaria de varios fabricantes, y Porsche mantenía una presencia constante gracias a equipos como Prospeed Competition. Para quien colecciona 911 de competición por campeonato y no solo por generación de calle, esta pieza documenta un capítulo concreto y verificable del GT3 europeo de principios de la década de 2010. Es una réplica de nicho, pensada para el coleccionista que sigue el automovilismo GT con atención al detalle de equipo y temporada.
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