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Porsche 911 GT2 RS 991.2 Rojo Llantas Negras Minichamps 1:18

Porsche 911 GT2 RS 991.2 Rojo Llantas Negras Minichamps 1:18
Precio actual: 113.00 
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155968307
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 GT2 RS 991.2 Rojo Llantas Negras Minichamps 1:18

TL;DR: El Porsche 911 GT2 RS 991.2 rojo de Minichamps es una miniatura 1:18 en aleación de zinc del 911 de calle más potente de su generación, lanzado en 2018 con tracción trasera y motor biturbo. El coche marcó un tiempo de referencia para producción en el circuito de Nürburgring, reforzando su fama de 911 más extremo de la era 991.

Dentro de la familia 911, la denominación GT2 siempre ha señalado la variante más radical, la que renuncia a la tracción total en favor de la potencia pura, y la versión 991.2 llevó esa fórmula a un extremo que ni el propio Porsche había alcanzado antes en un coche de calle.

El 911 más potente de calle de su era

El GT2 RS 991.2 combinaba un motor biturbo de seis cilindros con más de 700 caballos y tracción exclusivamente trasera, una fórmula que en manos inexpertas resulta tan exigente como espectacular. En 2018 el coche marcó un tiempo de referencia para producción en el trazado de Nürburgring Nordschleife, un circuito que durante años ha servido como termómetro no oficial para medir el rendimiento real de los supercars de calle. Ese resultado consolidó al GT2 RS como el 911 más extremo de la generación 991, por encima incluso del GT3 RS en potencia bruta, aunque sacrificando parte de la accesibilidad de conducción que sí ofrecen las versiones con tracción total de la gama Turbo.

Minichamps y el detalle de un halo car en 1:18

Minichamps reproduce este GT2 RS en aleación de zinc, con las llantas negras que contrastan con la carrocería roja tal como se ofrecía en configuración real de fábrica, y un tratamiento de las tomas de aire y el alerón trasero que refleja la aerodinámica extrema del original. Es un acabado pensado para transmitir la agresividad visual del coche sin necesidad de aperturas complejas que compitan con piezas de resina de gama superior. Colocado junto a otras versiones del 911 991, como un GT3 RS o un Turbo S, este GT2 RS ocupa el lugar del extremo de la gama.

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