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Ferrari 166 MM Barchetta Rojo Hot Wheels 1:18

Ferrari 166 MM Barchetta Rojo Hot Wheels 1:18 B6054-1 Metal
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Hot Wheels reproduce en metal fundido a escala 1:18 el Ferrari 166 MM Barchetta en rojo, ligado a los primeros años de la marca fundada por Enzo Ferrari a finales de los cuarenta. La carrocería Touring y las proporciones redondeadas de posguerra distinguen este clásico dentro de una vitrina de orígenes automovilísticos.
Ferrari 166 MM Barchetta Rojo Hot Wheels 1:18
Precio actual: 85.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Hot Wheels
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
B6054-1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 166 MM Barchetta Rojo Hot Wheels 1:18

TL;DR: Este Ferrari 166 MM Barchetta en rojo, de Hot Wheels, reproduce en metal fundido a escala 1:18 uno de los primeros modelos de la marca fundada por Enzo Ferrari. Diecast de clásico de posguerra con carrocería Touring, pensado para vitrinas centradas en el origen de Ferrari como fabricante.

Antes de convertirse en sinónimo de superdeportivo, Ferrari era una marca joven que competía con barchettas ligeras construidas por carroceros italianos, y este 166 MM pertenece a esa primera etapa.

El diecast de Hot Wheels sobre una carrocería temprana

Reproducir un coche de finales de los cuarenta exige simplificar menos que en un deportivo moderno, porque la propia mecánica de la época era más visible: capó de apertura funcional, motor V12 expuesto sin cubiertas complejas y una carrocería sin apenas elementos aerodinámicos añadidos. El metal fundido de Hot Wheels transmite bien ese carácter artesanal, con líneas redondeadas típicas del diseño de posguerra y un rojo de fábrica aplicado de forma uniforme sobre toda la carrocería, sin las capas de barniz que se verían en un coche más reciente.

Los primeros años de una marca que lo cambiaría todo

Ferrari construyó sus primeros coches de competición apenas terminada la guerra, y modelos como el 166 sirvieron para establecer el nombre en el circuito antes de que llegaran los grandes berlinettas de los cincuenta y sesenta. Colocar esta pieza al inicio de una colección organizada cronológicamente por Ferrari permite mostrar de dónde partió la marca, con carrocerías ligeras y artesanales muy distintas de los superdeportivos que definirían su reputación años después.

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