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Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Gris Metalizado KK-Scale 1:18

Novedad
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Gris Metalizado KK-Scale 1:18 KKDC181563 Metal
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Este coche a escala 1:18 del Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 de 1985 llega en gris metalizado de la mano de KK-Scale, en diecast de carrocería sellada que recrea la generación que ganaría fama mundial de indestructible. La cabina extendida y la tracción total quedan reflejadas en las proporciones de la carrocería, pensada para quien colecciona pickups clásicas de los años ochenta.
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Gris Metalizado KK-Scale 1:18
Precio actual: 79,00 €
Últimas 3 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Toyota
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KKDC181563
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Gris Metalizado KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduce en 1:18 el Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 de 1985 en gris metalizado, diecast de carrocería sellada, de la generación de pickup que ganaría fama mundial de indestructible años más tarde.

El Hilux construyó su reputación lejos de las carreteras asfaltadas, y la generación N50 de los años ochenta fue clave en esa historia. KK-Scale recrea la variante Xtra Cab con tracción total en un gris metalizado de línea utilitaria.

El Toyota Hilux N50 Xtra Cab que recrea KK-Scale

Una generación que ganó fama de indestructible

Fabricado entre 1983 y 1988, el Hilux N50 llevó la tracción total a la cabina extendida Xtra Cab, una configuración que ampliaba el espacio tras los asientos delanteros sin llegar a ser una cabina doble completa. Esta generación ganaría fama mundial de indestructible cuando un ejemplar sobrevivió a pruebas extremas en televisión británica años después de su producción, un episodio que terminó de consolidar la reputación de robustez que el Hilux arrastraba desde su lanzamiento.

Carrocería sellada en gris metalizado

Sin puertas ni capó practicables, la pickup concentra su fidelidad en la caja de carga, la parrilla frontal cuadrada y los pasos de rueda elevados propios de la variante 4x4. El gris metalizado, un color habitual en los utilitarios de la época, se aplica con un brillo moderado que respeta el carácter funcional del vehículo original frente a los tonos más vistosos de otras pickups.

Zamak fundido y el nivel de detalle de esta escala

Peso y tolerancias del diecast

El zamak aporta una densidad que se nota de inmediato al sacar la pieza de su caja, una sensación que ninguna resina ligera reproduce igual. Al tratarse de una carrocería sellada, las tolerancias de fundición algo más generosas que en un acabado artesanal se traducen en líneas de junta homogéneas en la caja y la cabina, sin perjudicar la lectura general del vehículo.

Qué revisar en una pickup a esta escala

En una pickup todoterreno, los primeros puntos de comparación son la altura libre al suelo, el dibujo de las llantas y la proporción de la caja de carga frente a la cabina, rasgos que definen el carácter utilitario mucho más que los detalles cromados. KK-Scale mantiene esas proporciones con corrección en el 1:18.

Una pickup poco habitual en una colección de los ochenta

Frente a la abundancia de deportivos y berlinas de lujo en el diecast de los años ochenta, una pickup japonesa bien ejecutada añade variedad real a una vitrina. El Hilux N50 es, además, una pieza con historia propia que trasciende lo puramente estético.

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