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Talbot-Lago T150 C-SS #8 24 Hours of Le Mans 1939 CMC 1:18
Talbot-Lago T150 C-SS #8 24 Hours of Le Mans 1939 CMC 1:18
Agotado
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Coche a escala 1:18 del Talbot-Lago T150 C-SS #8 en las 24 Horas de Le Mans de 1939, firmado por CMC en diecast con puertas y capó practicables. Es un ejemplar usado y la caja presenta señales de almacenaje, sin afectar al modelo. El T150 C-SS representa la ambición francesa de competir con las grandes carrocerías europeas en la resistencia de preguerra.
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Talbot-Lago T150 C-SS #8 24 Hours of Le Mans 1939 CMC 1:18
Precio actual:569.00 €
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Sobre el Talbot-Lago T150 C-SS #8 24 Hours of Le Mans 1939 CMC 1:18
TL;DR: CMC reproduce en 1:18 el Talbot-Lago T150 C-SS #8 de las 24 Horas de Le Mans de 1939, diecast con puertas y capó practicables. Es un ejemplar usado; la caja muestra señales de almacenaje. Un clásico francés de resistencia de la última edición de Le Mans antes de la guerra.
El T150 C-SS competía en la última edición de Le Mans antes de la interrupción por la Segunda Guerra Mundial, y su carrocería de líneas fluidas representa la ambición francesa de rivalizar con las grandes marcas europeas en la resistencia de la época.
Detalle diecast del Talbot-Lago T150 C-SS
El zamak sostiene con precisión los guardabarros envolventes y las proporciones alargadas del capó, elementos típicos de las carrocerías de competición francesas de finales de los treinta. Las puertas y el capó se abren con normalidad, dejando ver el motor y un habitáculo de época propio de un coche de resistencia de preguerra. La decoración de carrera, con el número 8, está reproducida con fidelidad. Al tratarse de un ejemplar usado, la caja presenta señales de almacenaje que no afectan al estado del modelo.
El T150 C-SS en una colección de clásicos de Le Mans
Este Talbot-Lago encaja de forma natural junto a otros participantes de la era preguerra de Le Mans, un periodo con menos réplicas disponibles en el mercado que las décadas posteriores. A 1:18 la pieza ronda los 22 centímetros, suficiente para apreciar los guardabarros envolventes y el capó alargado característicos del diseño francés de la época. Para quien reúne clásicos de resistencia de preguerra, este T150 C-SS aporta una pieza poco frecuente de aquella última edición de Le Mans antes del conflicto.
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