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Saab 96 V4 Negro MCG 1:18

Agotado
Saab 96 V4 Negro MCG 1:18 MCG18063 Metal
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El Saab 96 V4 de 1971 llega en negro a escala 1:18 de la mano de MCG, con la carrocería aerodinámica y el frontal bajo que caracterizaron a este sedán sueco con un recorrido notable en el rallismo europeo de los años sesenta y setenta. Diecast fiel a las proporciones curvas del original, poco habituales en el sedán de esa década. Pieza para vitrinas de rallies clásicos o de automóvil escandinavo.
Saab 96 V4 Negro MCG 1:18
Precio actual: 132,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Saab
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
MCG18063
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Saab 96 V4 Negro MCG 1:18

TL;DR: El Saab 96 V4 negro de 1971, en 1:18 de MCG, reproduce el sedán sueco de carrocería aerodinámica que dejó huella en el rallismo europeo de los años sesenta y setenta. Diecast fiel a las líneas curvas del original, pensado para vitrinas de automóvil escandinavo o de rallies clásicos.

Saab construyó el 96 con la misma filosofía aeronáutica que aplicaba a sus aviones, y ese origen se nota en una carrocería más redondeada que la de sus contemporáneos europeos.

Una carrocería de raíz aeronáutica en diecast

MCG resuelve este 96 en negro, un color que resalta bien las superficies curvas del capó y del techo, herencia directa de la experiencia de Saab en la aeronáutica sueca. El frontal bajo y los faros integrados en la carrocería, sin resaltos marcados, se reconocen con claridad, y las proporciones compactas del sedán reflejan bien un diseño pensado para la eficiencia antes que para el tamaño. El resultado es una silueta que se distingue con facilidad de la mayoría de sedanes europeos de la misma época.

Un sedán con recorrido deportivo en la vitrina

El Saab 96 destacó en su día en pruebas de rally europeas, un terreno donde su ligereza y su aerodinámica compensaban la falta de potencia frente a rivales de mayor cilindrada. Colocado junto a otros protagonistas del rallismo clásico de los sesenta y setenta, este 96 aporta el ángulo escandinavo a una colección que suele centrarse en marcas británicas, italianas o francesas de la misma disciplina.

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