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Saab 900 Turbo Negro IXO 1:43

Saab 900 Turbo Negro IXO 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Saab
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
CLC577N
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Saab 900 Turbo Negro IXO 1:43

TL;DR: Este Saab 900 Turbo de 1988 en negro es un diecast a escala 1:43 de IXO, con carrocería hatchback y líneas angulosas propias del diseño escandinavo de los ochenta. Una pieza que aporta rareza y carácter a colecciones de modernos clásicos europeos.

El 900 Turbo es de esos coches que nunca fueron mayoría en las carreteras españolas, y esa condición de rareza es precisamente lo que le da encanto a esta miniatura. IXO recupera un diseño escandinavo que se aleja bastante de la estética alemana o italiana habitual en las vitrinas de coleccionista.

Un diseño escandinavo poco habitual en escala 1:43

El 900 se distingue por un frontal bajo y aerodinámico, un parabrisas muy inclinado y una zaga tipo hatchback que rompe con la ortodoxia de las berlinas de su época, y esa geometría particular se aprecia bien incluso en un formato tan reducido. El negro absorbe la luz de forma distinta al resto de colores del catálogo, así que las líneas de carácter del capó y de los pasos de rueda quedan más disimuladas que en tonos claros, algo que conviene tener en cuenta al colocarlo en la vitrina. Como el resto de piezas de IXO en esta escala, llega prácticamente sellado, sin partes móviles, centrando todo su valor en la fidelidad de la silueta y en un acabado de pintura correcto para su franja de precio.

Una rareza sueca entre modernos clásicos europeos

Saab construyó su reputación sobre motores turbo tempranos y un diseño que nunca siguió las modas del resto de Europa, y el 900 Turbo es probablemente su modelo más reconocible fuera de los círculos de aficionados a la marca. En una vitrina dedicada a modernos clásicos de los ochenta, esta pieza aporta justo lo que faltaría si solo hubiera alemanes e italianos: un punto de vista distinto sobre la misma década. No es un coche para protagonizar una colección por su historia deportiva, sino para quien valora la rareza y el diseño diferenciado como argumento de compra.

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