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Porsche 917/10 Bosch Kauhsen Team #2 W. Kauhsen Eifelrennen Nürburgring Interserie Winner 1973 Minichamps 1:18

Porsche 917/10 Bosch Kauhsen Team #2 W. Kauhsen Eifelrennen Nürburgring Interserie Winner 1973 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155736502
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 917/10 Bosch Kauhsen Team #2 W. Kauhsen Eifelrennen Nürburgring Interserie Winner 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Este Porsche 917/10 #2 del equipo Kauhsen en diecast 1:18 de Minichamps reproduce el coche ganador del Eifelrennen Interserie en Nürburgring 1973. Representa la era del turbo temprano de Porsche, cuando el 917 dominaba tanto el Can-Am americano como el Interserie europeo.

El 917/10 llevó la turboalimentación de Porsche a un nivel que cambió las carreras de prototipos en ambos lados del Atlántico, y Willi Kauhsen fue uno de los que aprovechó esa potencia en Europa.

El turbo de Porsche conquista el Interserie europeo

Tras dominar el Can-Am estadounidense con el 917/10 y su sucesor el 917/30, Porsche vio cómo varios equipos privados llevaban esa misma tecnología turboalimentada al Interserie, el campeonato europeo de prototipos de gran cilindrada. El equipo de Willi Kauhsen, con el patrocinio de Bosch visible en la carrocería, se convirtió en uno de los protagonistas de esa competición, y la victoria en el Eifelrennen de 1973, disputado en el trazado de Nürburgring, confirmó la superioridad del 917/10 sobre la mayoría de sus rivales europeos. El número 2 de esta reproducción corresponde exactamente al coche que cruzó primero la línea de meta aquel día.

Un prototipo turbo de leyenda en escala 1:18

Minichamps trabaja este 917/10 en diecast a escala 1:18, con la librea Bosch y el número de competición reproducidos con precisión, y suficiente detalle en el alerón trasero y las tomas de aire del motor para reconocer una de las carrocerías más agresivas de la era del Can-Am y el Interserie. Para quien colecciona prototipos turboalimentados de los años setenta, este 917/10 ganador en Nürburgring es una pieza que combina potencia bruta y resultado deportivo verificado.

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