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Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43 WAP02003197 Metal
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Coche a escala 1:43 del Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner, de las 24 Horas de Le Mans de 1997, réplica de Minichamps en diecast. Reproduce la carrocería del GT1, uno de los coches más extremos nacidos de la normativa GT de los años noventa, una pieza de referencia para colecciones de resistencia clásica.
Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
WAP02003197
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps recrea en diecast a escala 1:43 el Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner de las 24 Horas de Le Mans de 1997. El GT1 llevó al límite la normativa de homologación GT de aquella época, dando lugar a uno de los prototipos de apariencia más extrema de los años noventa.

El 911 GT1 conservaba solo el nombre y algunos rasgos estéticos del 911 de calle, ocultando bajo esa carrocería una mecánica y una estructura mucho más próximas a un prototipo de resistencia puro.

La carrocería extrema del GT1 a escala 1:43

El diecast reproduce el frontal alargado y las tomas de aire características del GT1, elementos que lo distinguían radicalmente de cualquier 911 de calle a pesar de compartir el nombre. La decoración de Warsteiner y el dorsal #25 se aplican con buena definición sobre el cuerpo de zamak, a un tamaño de apenas diez centímetros propio de esta escala. El alerón trasero de gran tamaño y las llantas anchas completan una silueta que sigue impresionando por su carácter agresivo décadas después de aquella carrera. El peso del zamak transmite la solidez esperada en cualquier diecast bien resuelto de esta gama.

Le Mans 1997 y el valor de esta pieza en una colección

Los GT1 protagonizaron algunas de las citas más recordadas de Le Mans a finales de los noventa, compitiendo junto a otros prototipos GT extremos de Mercedes y Toyota en una de las eras más espectaculares de la resistencia moderna. Esta unidad concreta, con la decoración de Warsteiner, forma parte de esa historia y encaja bien junto a otros GT1 o prototipos GT de la misma década. Conviene mantenerla alejada de la luz solar directa y del polvo acumulado, cuidados sencillos que ayudan a conservar el acabado original de cualquier diecast de este tamaño.

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