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Porsche 911 997 GT3 RSR #75 O. Young / P. Hesnault 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 RSR #75 O. Young / P. Hesnault 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43 400096975 Metal
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Coche a escala 1:43 de Minichamps del Porsche 911 997 GT3 RSR #75, pilotado por Young y Hesnault en las 24 Horas de Le Mans de 2009. Diecast compacto de la categoría GT de la clásica francesa, con el kit aerodinámico de competición propio del 997.
Porsche 911 997 GT3 RSR #75 O. Young / P. Hesnault 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43
Precio actual: 47.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
400096975
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Porsche 911 997 GT3 RSR #75 O. Young / P. Hesnault 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:43 el Porsche 911 997 GT3 RSR #75 de Young y Hesnault, presente en las 24 Horas de Le Mans de 2009. Diecast compacto fiel al kit aerodinámico de competición de la generación 997 en categoría GT, uno de los pilares del panorama GT europeo de la época.

El GT3 RSR ha sido durante años la base preferida de equipos privados en la clase GT de Le Mans, y este ejemplar representa esa presencia constante de Porsche en la clásica francesa.

El kit de competición en formato compacto

A 1:43, Minichamps reproduce el alerón fijo trasero, las entradas de aire ensanchadas y las llantas anchas que distinguen al GT3 RSR de un 911 de calle, con la librea de equipo aplicada sobre una carrocería sellada que prioriza la fidelidad de línea. Este nivel de detalle en la categoría GT es habitual en el catálogo de la marca, que durante años ha documentado con precisión las distintas libreas privadas que compitieron en Le Mans.

El GT3 RSR en la clase GT de Le Mans

Durante la segunda mitad de los años 2000, el GT3 RSR fue una de las bases más habituales para equipos privados en la categoría GT de las 24 Horas de Le Mans, compitiendo junto a Ferrari, Corvette y Aston Martin en una de las clases más disputadas de la prueba. Esa competencia constante entre marcas y equipos privados es parte de lo que hace atractiva la categoría GT para coleccionistas que buscan variedad de libreas dentro de un mismo chasis base.

Una pieza para la vitrina GT

Este GT3 RSR encaja bien junto a otros GT de la misma edición de Le Mans, formando una fila que documenta la diversidad de equipos privados de la categoría en 2009.

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