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Porsche 911 964 Turbo S 3.6 30 Aniversario Negro Minichamps 1:43

Porsche 911 964 Turbo S 3.6 30 Aniversario Negro Minichamps 1:43
Precio actual: 94,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
436069171
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 964 Turbo S 3.6 30 Aniversario Negro Minichamps 1:43

TL;DR: El Porsche 911 964 Turbo S 3.6 30th Anniversary de Minichamps en 1:43 reproduce en Negro la edición especial de 1993 que conmemoró los treinta años del 911, basada en el Turbo S 3.6 más ligero y potente de la generación 964. Carrocería sellada de una sola pieza en fundición de zinc.

En 1993 Porsche celebró tres décadas del 911 con una edición especial construida sobre el Turbo S 3.6, la variante más extrema de la generación 964: motor bóxer de 3.6 litros con mayor potencia, carrocería aligerada y un catálogo de opciones reservado a muy pocos clientes.

El Turbo S 3.6 dentro de la generación 964

El Turbo S 3.6 como versión tope de gama

Dentro de la familia 964, el Turbo S 3.6 representó el extremo más radical: Porsche tomó el bloque bóxer de 3.6 litros del Carrera y lo combinó con el turbocompresor y la carrocería ancha del Turbo, además de aligerar paneles y suprimir equipamiento para reducir peso. El resultado fue el 911 de calle más potente que la marca ofrecía en aquel momento, muy por delante del Turbo 3.3 al que sustituía en la cúspide de la gama. Esa combinación de potencia y peso reducido lo convirtió, ya en su época, en una de las variantes más codiciadas de toda la producción 964.

Una edición para conmemorar treinta años de 911

En 1993 se cumplían treinta años desde la presentación del 911 original en el Salón de Fráncfort de 1963, y Porsche eligió precisamente el Turbo S 3.6 como base para una edición conmemorativa de tirada muy reducida, con un color y unos detalles de acabado exclusivos para la ocasión. Que la marca eligiera su variante más extrema para celebrar tres décadas de historia dice mucho sobre el lugar que el Turbo S 3.6 ocupaba dentro de la gama. Encontrar hoy una unidad original en manos privadas es una tarea complicada, lo que traslada directamente a la miniatura buena parte del interés que despierta el coche real entre los coleccionistas de Porsche de los años noventa.

La reproducción de Minichamps en fundición de zinc

Carrocería sellada y el alerón trasero fijo

Minichamps reproduce este Turbo S 3.6 como una carrocería sellada de una sola pieza, sin puertas ni capós practicables, lo que en un 964 Turbo con sus guardabarros ensanchados y su característico alerón trasero fijo favorece la continuidad de las líneas de carrocería. El alerón, colado en la misma pieza que el resto de la carrocería, mantiene las proporciones exactas del original sin la fragilidad que tendría una pieza separada y articulada a esta escala.

Negro y el nivel de acabado de la serie

El acabado en Negro exige especial atención al pulido de la fundición, porque cualquier imperfección se nota más en un color oscuro que en tonos metalizados claros, y Minichamps consigue un brillo uniforme sin marcas de molde visibles en los paneles grandes del capó y el techo. Las llantas Speedline de cinco radios, típicas del Turbo de la época, y las pinzas de freno rojas se distinguen con nitidez. El peso de la fundición de zinc, notable en cuanto se saca de la caja, refuerza la sensación de solidez que corresponde a un coche que en la vida real pesaba considerablemente menos que un Carrera equivalente gracias a su aligeramiento, una paradoja que solo el coleccionista que conoce el original aprecia del todo.

Una pieza de coleccionista dentro del linaje 911 Turbo

Dentro de una vitrina dedicada a la historia del 911 Turbo, esta edición conmemorativa ocupa un lugar de referencia: marca el final de la era refrigerada por aire y el momento en que Porsche decidió celebrar su propia historia con la variante más extrema posible. Para quien colecciona ediciones especiales de Porsche, o construye una cronología del Turbo desde el 930 original, el Turbo S 3.6 30th Anniversary cierra ese capítulo con autoridad. Su rareza en el mercado de coleccionismo también se traslada al segmento de las miniaturas, donde las ediciones de Minichamps dedicadas a esta variante concreta no son tan frecuentes como las del Turbo estándar.

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