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Porsche 911 930 Turbo 3.3 Negro KK-Scale 1:18

Novedad
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Negro KK-Scale 1:18 KKDC181443 Metal
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Este Porsche 911 930 Turbo 3.3 en negro es una miniatura a escala 1:18 de KK-Scale en diecast, con carroceria sellada que reproduce el aleron trasero tipo cola de ballena y los pasos de rueda ensanchados del original de 1977. El negro acentua el caracter serio de un modelo conocido entre los aficionados como «widowmaker» por su comportamiento exigente a altas velocidades. Sin partes moviles, la carroceria mantiene juntas limpias y consistentes en todo su recorrido.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Negro KK-Scale 1:18
Precio actual: 79,00 €
Últimas 3 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KKDC181443
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 930 Turbo 3.3 Negro KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduce el Porsche 911 930 Turbo 3.3 de 1977 en negro, una miniatura 1:18 diecast con carroceria sellada en una sola pieza. El tono oscuro acentua el caracter serio de un modelo apodado «widowmaker» por su comportamiento exigente, con el aleron tipo cola de ballena y los pasos de rueda ensanchados bien definidos.

El negro siempre ha sido el color de los coches que no necesitan presentacion, y el 930 Turbo encaja en esa descripcion mejor que la mayoria de los deportivos de su epoca. Este ejemplar combina ese tono serio con la silueta ensanchada que definio al primer 911 Turbo de serie.

El 930 Turbo, entre la leyenda y el «widowmaker»

Un motor que cambio la forma de conducir un 911

El Porsche 911 930 Turbo incorporo un motor boxer turboalimentado de 3.3 litros que entregaba una potencia muy superior a la de cualquier 911 anterior en produccion. El retraso en la respuesta del turbo, seguido de un empuje repentino al entrar en su zona de giro, dio origen a la fama de coche exigente que acompana al 930 desde finales de los anos setenta. Los pasos de rueda ensanchados y el aleron trasero, conocido como «cola de ballena», respondian a la necesidad de mantener el eje trasero estable a alta velocidad, no a un simple capricho estetico. KK-Scale reproduce estas proporciones con fidelidad en esta miniatura 1:18.

Negro sobre carroceria sellada en zamak

Esta miniatura llega con la carroceria sellada en una sola pieza, sin capo, puertas ni maletero funcionales. El negro se aplica sobre la carcasa de zamak con un acabado uniforme que, bajo luz directa, acentua el volumen de los pasos de rueda ensanchados y la linea del aleron trasero. Las juntas entre capo y aletas mantienen un ancho constante en todo su recorrido, una precision que una carroceria con partes moviles no siempre logra al mismo nivel. Las llantas Fuchs y los detalles cromados ganan contraste frente a la carroceria oscura, un efecto que no se aprecia igual en los tonos claros de esta misma serie.

Zamak, peso y el lugar del 930 en una coleccion

La solidez del diecast frente a la resina

KK-Scale trabaja esta reproduccion en zamak, una aleacion de zinc que aporta un peso notable al sacarla de su caja, una densidad que ni el plastico ni una resina ligera consiguen igualar. Esa masa metalica mantiene la geometria de la carroceria estable durante anos de manejo, algo que interesa a quien mueve sus piezas entre vitrinas o las saca para fotografiarlas de cerca. La contrapartida es una tolerancia de fabricacion algo mas generosa que en una pieza de resina, visible en juntas ligeramente mas anchas, un compromiso razonable dado el precio final de la pieza dentro del diecast accesible.

Un punto de partida para una linea de Porsche Turbo

A 1:18 este 930 Turbo ronda los 22 centimetros de largo, una medida que permite apreciarlo junto a otros Porsche de distintas decadas sin que ninguno quede fuera de proporcion. El salpicadero y los asientos deportivos se distinguen con claridad a traves de las ventanillas. Para quien colecciona Porsche por generaciones, este 930 Turbo en negro funciona bien como pieza de anclaje junto a modelos posteriores como el 996 GT2, presente tambien en el catalogo de KK-Scale, mostrando la evolucion del concepto turbo a lo largo de casi un cuarto de siglo. Colocar ambos modelos juntos en una misma vitrina resume de un vistazo la historia del Porsche de altas prestaciones.

Negro, el tono mas serio para un clasico exigente

Una lectura mas formal del 930

El negro aporta una lectura mas formal del 930 Turbo frente a las versiones en rojo, verde o plata de esta misma serie de KK-Scale, y resulta especialmente efectivo bajo la iluminacion directa de una vitrina, donde el contraste con las llantas y los detalles cromados se aprecia mejor. Comparado con reproducciones en resina de tirada limitada, este diecast ofrece un precio mas accesible sin renunciar a las proporciones ni al detalle del aleron trasero. Para una coleccion centrada en el Porsche 911 a lo largo de las decadas, este 930 Turbo en negro funciona como una pieza seria y versatil, capaz de convivir tanto con clasicos de los anos setenta como con deportivos mas recientes.

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