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Opel Manta 400 Group B Rally Tour de Corse 1984 Con Chevrolet G30 Furgoneta de Asistencia Otto 1:18

Agotado
Opel Manta 400 Group B Rally Tour de Corse 1984 Con Chevrolet G30 Furgoneta de Asistencia Otto 1:18 OT491 Resina
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Este coche a escala 1:18 de Otto reproduce el Opel Manta 400 de Group B en el Tour de Corse de 1984, acompañado de la furgoneta Chevrolet G30 de asistencia con la misma librea de equipo. Resina sellada de tirada corta, pensada para coleccionistas de rally de asfalto de los ochenta.
Opel Manta 400 Group B Rally Tour de Corse 1984 Con Chevrolet G30 Furgoneta de Asistencia Otto 1:18
Precio actual: 245.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT491
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Manta 400 Group B Rally Tour de Corse 1984 Con Chevrolet G30 Furgoneta de Asistencia Otto 1:18

TL;DR: El Opel Manta 400 de Group B en el Tour de Corse 1984, con su furgoneta Chevrolet G30 de asistencia, llega en resina de Otto a escala 1:18. Un rally de asfalto en el que la tracción trasera del Manta todavía podía competir frente a los primeros modelos de tracción integral.

El Group B suele asociarse a monstruos de tracción total, pero sus primeros años dejaron espacio para coches de tracción trasera como el Manta 400, especialmente en rallies de asfalto puro como el Tour de Corse.

La resina de Otto y el conjunto coche-furgoneta

Otto plantea este lote como una escena completa: el Manta 400 de competición junto a su furgoneta de asistencia Chevrolet G30, ambos con la misma decoración de equipo, algo poco habitual dentro del diecast de rally y que añade contexto histórico a la vitrina. La carrocería del Manta, sellada y sin partes móviles, reproduce el ensanchamiento de pasos de rueda y el alerón trasero propios de la homologación Group B, con líneas de corte definidas gracias al trabajo en resina. La furgoneta de apoyo, con su volumen de carrocería mucho mayor, aporta un contraste de escala dentro del propio lote que ayuda a construir una narrativa de boxes de asistencia en pleno rally, algo que un coche aislado no puede transmitir.

Tracción trasera en los últimos años del asfalto competitivo

El Manta 400 representó el último aliento competitivo de los rally car de tracción trasera antes de que la tracción integral del Audi Quattro y sus sucesores cambiara las reglas del Group B para siempre.

Dónde encaja en una colección de rally clásico

Junto a otros Group B de la primera mitad de los ochenta, este conjunto Manta y furgoneta aporta una dimensión de equipo completo poco frecuente en vitrinas centradas solo en los coches de competición.

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