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Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43

Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
430944105
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:43 el Opel Calibra V6 4x4 #5 de Joest Racing con Manuel Reuter, coche de DTM de 1994 que combinaba tracción total y motor V6 en un touring car de gran sofisticación técnica. Pieza de referencia para el coleccionismo del DTM clásico alemán.

El DTM de comienzos de los noventa se convirtió en un laboratorio técnico donde los fabricantes alemanes competían por desarrollar los touring cars más avanzados posibles, y el Calibra V6 4x4 fue uno de los ejemplos más ambiciosos de esa carrera.

El Calibra V6 4x4 como touring car de alta sofisticación

Opel desarrolló para el DTM una versión del Calibra con tracción a las cuatro ruedas y motor V6, una configuración técnica poco habitual en un touring car de la época y que exigía un desarrollo de suspensión y reparto de peso muy cuidado. Joest Racing, equipo con amplia experiencia en resistencia y otras categorías, operó este coche con Manuel Reuter al volante, dentro de un campeonato donde Mercedes-Benz, Alfa Romeo y el propio Opel competían por la supremacía técnica del DTM alemán. La librea de esta miniatura corresponde al dorsal #5 de aquel programa de 1994.

Minichamps y la fidelidad del touring car de los noventa

A escala 1:43, Minichamps reproduce con atención la decoración de patrocinadores y las tomas de aire ensanchadas propias de estos touring cars de alta especificación, con el peso metálico esperado en cualquier diecast bien resuelto. El DTM de esta época generó una gran variedad de configuraciones técnicas entre fabricantes, y coleccionar varios coches de distintas marcas del mismo campeonato permite apreciar hasta qué punto cada uno abordó de forma diferente el mismo reglamento. Este Calibra V6 4x4 aporta precisamente ese ángulo de ingeniería poco convencional dentro del touring car clásico.

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