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Nissan Skyline GT-R BNR32 Dark Blue Pearl Otto 1:18

Agotado
Nissan Skyline GT-R BNR32 Dark Blue Pearl Otto 1:18 OT1199 Resina
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Este coche a escala 1:18 de Otto reproduce el Nissan Skyline GT-R BNR32 en azul perla oscuro, el deportivo japonés que dominó las carreras de turismos hasta ganarse el apodo de Godzilla. Carrocería de resina sellada, con líneas nítidas propias de una pieza de coleccionista.
Nissan Skyline GT-R BNR32 Dark Blue Pearl Otto 1:18
Precio actual: 90.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Nissan
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1199
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Nissan Skyline GT-R BNR32 Dark Blue Pearl Otto 1:18

TL;DR: El Nissan Skyline GT-R BNR32 de Otto en 1:18 recrea en azul perla oscuro el deportivo japonés de 1993 que dominó el campeonato de turismos de su país hasta ganarse el apodo de Godzilla. Carrocería de resina sellada, sin partes móviles, con proporciones compactas fieles al original.

Pocos coches japoneses de calle han pasado a la mitología del automovilismo con tanta rapidez como el R32. Su dominio en carreras de turismos fue tan aplastante que periodistas australianos empezaron a llamarlo Godzilla, un apodo que se quedó para siempre.

La resina de Otto y la fidelidad del R32

Otto reproduce el BNR32 en resina de poliuretano, un material que capta con precisión las líneas angulosas y los pasos de rueda pronunciados de la carrocería original, sin las líneas de bisagra que exige un diecast con puertas funcionales. El azul perla oscuro cambia de matiz según el ángulo de luz, un efecto que la resina reproduce con buena profundidad gracias al acabado de pintura sellado de fábrica. Al no haber mecanismos que abran, la carrocería mantiene una continuidad de superficie que favorece especialmente a un coche definido por líneas rectas y aristas marcadas. El interior se aprecia a través de las ventanillas, con el volante y el salpicadero característicos de la época bien definidos en el molde.

El dominio que le dio el apodo de Godzilla

El sistema de tracción total ATTESA E-TS y el motor RB26DETT convirtieron al R32 en un adversario casi imbatible en el campeonato japonés de turismos durante los primeros años noventa, un dominio tan sostenido que llevó a cambios en la reglamentación de la propia competición.

Dónde encaja en una colección de deportivos japoneses

Junto a generaciones posteriores del GT-R o a otros deportivos japoneses de los noventa, este R32 representa el punto de partida de una saga que sigue definiendo el rendimiento japonés hasta hoy.

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