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Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18

Agotado
Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18 OT471 Resina
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El Nissan Stagea Autech 260RS de 1997 llega en resina 1:18 de Otto Models, en Sonic Silver. Reproduce la familiar japonesa que Autech equipó con motor y tracción integral heredados del Skyline GT-R, un capricho de ingeniería poco habitual.
Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18
Precio actual: 90,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Nissan
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT471
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18

TL;DR: Este Nissan Stagea Autech 260RS de 1997 es una réplica en resina 1:18 de Otto Models en Sonic Silver. Autech equipó esta familiar con el motor RB26DETT y buena parte de la mecánica de tracción integral del Skyline GT-R, una combinación poco frecuente entre carrocería wagon y mecánica de altas prestaciones.

El mercado japonés de los noventa produjo combinaciones que en otros países resultarían impensables, y la Stagea Autech 260RS es uno de los ejemplos más citados entre aficionados al automóvil japonés de aquella época.

Autech y la mecánica de GT-R en una carrocería familiar

Autech, la división especializada de Nissan, tomó la carrocería wagon del Stagea y le instaló el motor seis cilindros en línea RB26DETT junto con elementos de la tracción integral ATTESA del Skyline GT-R contemporáneo, un ejercicio que convertía a una familiar de aspecto discreto en un coche capaz de plantear cara a deportivos mucho más llamativos. Esta filosofía de mezclar practicidad de carga con mecánica de altas prestaciones es habitual en el mercado japonés de los noventa, y explica buena parte del interés que este modelo sigue generando entre coleccionistas de automóviles JDM.

La resina de Otto Models para una rareza del mercado japonés

Otto trabaja en resina sellada, concentrando el esfuerzo en una carrocería wagon de líneas limpias y en el acabado Sonic Silver, un tono metalizado que resalta bien las superficies planas del techo y el portón trasero. Es un tema poco habitual fuera de Japón, y precisamente esa rareza es lo que la convierte en una pieza de interés para quien colecciona automóviles japoneses de los noventa más allá de los deportivos más conocidos como el propio Skyline GT-R.

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