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Mercedes 500K Roadster Plata Bburago 1:18

Agotado
Mercedes 500K Roadster Plata Bburago 1:18 3020-M1 Metal
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Coche a escala 1:18 del Mercedes 500K Roadster de 1936 en plata, fabricado en diecast por Bburago. Un clásico prebélico con guardabarros art déco y capó interminable, una silueta que ningún deportivo moderno replica.
Mercedes 500K Roadster Plata Bburago 1:18
Precio actual: 38,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3020-M1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 500K Roadster Plata Bburago 1:18

TL;DR: Coche a escala 1:18 del Mercedes 500K Roadster de 1936 en plata, diecast de Bburago. Reproduce un clásico prebélico de diseño art déco, con guardabarros exagerados y un capó larguísimo sobre un motor de ocho cilindros sobrealimentado.

Los años treinta produjeron algunas de las siluetas más teatrales de la historia del automóvil, y el 500K está entre las más reconocibles, con sus guardabarros curvos separados de la carrocería principal.

Los guardabarros art déco en diecast de entrada

Reproducir los guardabarros exentos del 500K exige piezas separadas bien ajustadas a la carrocería principal, y Bburago lo resuelve con la holgura propia de su segmento de entrada, algo mayor que en piezas de gama superior pero suficiente para transmitir el efecto visual del diseño original. El plata elegido resalta las curvas metálicas del capó, la parte más larga y trabajada de toda la carrocería. El interior de dos plazas, con su volante fino y su salpicadero de líneas rectas, mantiene la coherencia de época sin entrar en el detalle de textura que ofrecería una pieza de mayor precio.

Un capítulo prebélico poco habitual en la vitrina

La mayoría de las colecciones de escala se centran en coches de posguerra, y tener un 500K de 1936 aporta un contraste de época que pocas otras piezas ofrecen. Su diseño art déco recuerda una etapa en la que la carrocería se pensaba tanto como escultura como como vehículo funcional. Colocado junto a deportivos modernos, esta pieza en plata funciona como ancla histórica, el punto de partida visual de toda una colección centrada en la evolución del automóvil de lujo europeo.

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