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Mercedes 300S Negro Maisto 1:18

Mercedes 300S Negro Maisto 1:18 52116-P1 Metal
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Maisto reproduce en 1:18 el Mercedes 300S Coupe en negro, el gran turismo con el que Mercedes-Benz recuperó su imagen de lujo tras la posguerra. Diecast de gama media, con líneas elegantes y proporciones fieles al original. Ideal para quien construye una vitrina de clásicos alemanes de los años cincuenta junto a otros sedanes y descapotables de la misma década.
Mercedes 300S Negro Maisto 1:18
Precio actual: 37.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
52116-P1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 300S Negro Maisto 1:18

TL;DR: El Mercedes 300S Coupe negro de Maisto es un diecast 1:18 de gama media que recrea el gran turismo de lujo producido entre 1951 y 1958. Proporciones elegantes y acabado sobrio para una vitrina centrada en el resurgir del automóvil alemán de posguerra.

El 300S no buscaba velocidad sino distinción, y esa vocación se traduce bien a escala: una carrocería larga y serena que Maisto reproduce sin artificios añadidos.

La carrocería del 300S en la interpretación de Maisto

El diecast en zamak aporta el peso que se espera de un gran turismo a escala, con puertas que abren sobre bisagras sencillas y un interior simplificado frente a las réplicas de gama alta. El negro elegido acentúa las líneas largas del capó y el techo bajo, típicas de la carrocería Coupe, aunque la profundidad del brillo no alcanza la de un acabado premium. Maisto trabaja este segmento con solvencia: sin pretender competir con resinas de tirada limitada, ofrece una silueta fiel y proporciones correctas, suficientes para que el 300S se distinga de un sedán genérico de la época en cualquier vitrina.

El 300S y el relanzamiento del lujo Mercedes

Presentado en 1951, el 300S fue el gran turismo con el que Mercedes-Benz reconstruyó su prestigio tras la Segunda Guerra Mundial, dirigido a una clientela adinerada que buscaba distinción más que prestaciones. Compartía base mecánica con el 300 «Adenauer» pero con una carrocería más deportiva y artesanal, producida en números reducidos para la época. Esa exclusividad original es precisamente lo que un diecast asequible permite recuperar hoy: acceder a la silueta de un coche que en su momento estuvo reservado a muy pocos, sin la inversión que exigiría un original o una réplica de coleccionista de gama superior.

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