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McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

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McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43 MCLAREN002 Metal
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Minichamps reproduce en diecast a escala 1:43 el McLaren F1 GTR #9 con librea Fina, pilotado por Kox, Ravaglia y Montermini en las 24 Horas de Le Mans de 1997. El F1 GTR, versión de competición del superdeportivo de calle McLaren F1, corrió esa temporada en la categoría GT1 frente a rivales como el Porsche 911 GT1 y el Mercedes CLK-GTR. Una pieza de referencia para colecciones centradas en el GT histórico de los años noventa.
McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
MCLAREN002
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast a escala 1:43 el McLaren F1 GTR #9 con librea Fina de Kox, Ravaglia y Montermini en las 24 Horas de Le Mans de 1997. El F1 GTR, versión de competición del McLaren F1 de calle, disputó ese año la categoría GT1 frente a Porsche y Mercedes.

El McLaren F1 GTR nació de la versión de calle más rápida de su época, y su paso por Le Mans a lo largo de los años noventa dejó una de las páginas más citadas de la historia reciente del GT1.

Minichamps y la miniatura de un GT1 de referencia

A 1:43, la carrocería del F1 GTR conserva la línea baja y ancha de largas colas que caracterizó a las versiones de competición de mediados de los noventa, con el gran alerón trasero y las tomas de aire adicionales que distinguían a este coche de su base de calle. Minichamps aplica la decoración Fina con una serigrafía nítida sobre el diecast, reproduciendo el número 9 y los logotipos de patrocinadores propios de la temporada 1997, un nivel de detalle que resulta especialmente relevante en coches de competición donde la librea forma parte de la identidad del coche tanto como su carrocería.

El McLaren F1 GTR Fina en las 24 Horas de Le Mans de 1997

Para 1997, el F1 GTR competía en una categoría GT1 cada vez más dominada por prototipos de competición puros como el Porsche 911 GT1 y el Mercedes CLK-GTR, lo que convertía cada entrada del McLaren en un ejercicio de resistencia frente a rivales con mayor presupuesto de desarrollo. El equipo con librea Fina y el trío formado por Kox, Ravaglia y Montermini afrontó esa edición de Le Mans dentro de ese contexto cada vez más exigente para el F1 GTR.

Una pieza clave para el GT histórico

Encaja de forma natural en una colección centrada en el GT1 de los años noventa, donde documenta uno de los últimos capítulos competitivos del McLaren F1 GTR en Le Mans.

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