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Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12

Novedad
Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12 120601205 Metal
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Minichamps reproduce en 1:12 y en diecast el Maserati Tipo 61 #5 de Camoradi, el coche con el que Stirling Moss y Dan Gurney ganaron los 1000 km de Nürburgring de 1960. Carrocería articulada y escala grande para una pieza de carreras históricas que lleva el apodo de «Birdcage». Un clásico de la resistencia para la vitrina.
Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12
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Ficha técnica
Marca del coche
Maserati
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:12
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
120601205
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12

TL;DR: El Minichamps Maserati Tipo 61 #5 1:12 reproduce el coche del equipo Camoradi con el que Stirling Moss y Dan Gurney ganaron los 1000 km de Nürburgring en 1960. Es una pieza de diecast de gran formato y carrocería articulada, pensada para coleccionistas de carreras de resistencia históricas y de Maserati de los años sesenta.

Pocos deportivos de los sesenta tienen un apodo tan literal como el Tipo 61: «Birdcage», jaula de pájaros, por la maraña de tubos finos que forma su chasis. Minichamps lo lleva a 1:12, una escala grande que deja más sitio al detalle de un coche de carreras de lo que permite el habitual 1:18.

Minichamps Maserati Tipo 61 1:12: diecast de formato grande

Tamaño y presencia de un 1:12

A 1:12 un coche de carreras de los sesenta deja de ser una pieza de estante y pasa a ser una pieza de escaparate. El Tipo 61 era un biplaza compacto, y aun así la escala grande le da una presencia notable en la vitrina: hay que reservarle un sitio propio, bastante mayor que el de un 1:18. El diecast aporta peso y estabilidad dimensional, de modo que el coche se asienta con firmeza sobre la balda. La ventaja de este formato es el detalle: cabe más mecánica a la vista, más rotulación legible y un acabado de superficie que se aprecia desde cerca.

Carrocería articulada en un coche de carreras

El modelo tiene carrocería articulada, un rasgo que en un biplaza de competición tiene sentido coleccionista: permite acercarse a un coche cuya razón de ser era la mecánica. Las partes móviles se manejan con suavidad, aunque el diecast, por naturaleza, tolera holguras de montaje algo más anchas que las de una pieza sellada en resina. Es lo esperable en este formato y a distancia de vitrina apenas se nota. Conviene coger la pieza siempre desde la base y no desde los elementos finos, porque a 1:12 los componentes salientes soportan menos esfuerzo de lo que su tamaño sugiere.

El Tipo 61 Camoradi en el Nürburgring de 1960

Moss, Gurney y la victoria en los 1000 km

En 1960 los 1000 km de Nürburgring se disputaron sobre el Nordschleife, uno de los trazados más exigentes de la resistencia. El coche número 5, que reproduce esta pieza, lo pilotaban el británico Stirling Moss y el estadounidense Dan Gurney, y cruzó la meta en primer lugar. Para un coleccionista, esa victoria es el motivo para elegir esta versión y no otra del Tipo 61: no se trata de un coche de carreras genérico, sino del que ganó una de las pruebas más duras de su temporada.

Camoradi, un equipo privado con un Maserati

Camoradi era un equipo estadounidense dirigido por Lucky Casner, y su nombre procede de Casner Motor Racing Division. Maserati había abandonado la competición oficial tras la temporada de 1957 y vendía sus coches de carreras a equipos privados, así que el Tipo 61 de Camoradi era un coche de cliente frente a las estructuras de fábrica. Esa historia da a la pieza un matiz de David contra Goliat que gusta a los aficionados a la resistencia histórica. La numeración #5 y el nombre del equipo son los elementos que identifican esta versión.

Dónde encaja en una colección de resistencia histórica

Esta pieza se integra bien en una colección de resistencia de los años cincuenta y sesenta, junto a otros Maserati de carreras o a prototipos de la misma época. Minichamps ofrece el Tipo 61 en otras decoraciones a 1:12, como la versión #98 de Shelby, y reunir ambas permite comparar dos historias del mismo chasis. Por escala, hace falta una vitrina profunda y una balda firme: un 1:12 se coloca aparte de la serie de 1:18. Se recomienda luz indirecta, para que el pintado no se apague, y limpiar con pincel suave. Quien busque comprar un Tipo 61 con palmarés propio encuentra aquí una opción con argumento.

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