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Maserati GranTurismo MC GT4 #28 Smurra / Piancastelli Maserati MC 2010 Minichamps 1:43

Maserati GranTurismo MC GT4 #28 Smurra / Piancastelli Maserati MC 2010 Minichamps 1:43 400101228 Metal
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Minichamps lleva a escala 1:43 el Maserati GranTurismo MC GT4 #28 pilotado por Smurra y Piancastelli en 2010, dorsal complementario dentro del trofeo de clientes de Maserati Corse sobre la base GT4. Librea de competición reproducida con tampografía precisa. Segunda pieza de una serie de tres números que documentan una misma temporada del campeonato de la marca.
Maserati GranTurismo MC GT4 #28 Smurra / Piancastelli Maserati MC 2010 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Maserati
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
400101228
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Maserati GranTurismo MC GT4 #28 Smurra / Piancastelli Maserati MC 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Este Minichamps Maserati GranTurismo MC GT4 #28 a escala 1:43 reproduce el coche de Smurra y Piancastelli en la temporada de 2010 del trofeo de clientes de Maserati Corse. Diecast compacto con librea propia, segundo dorsal de una misma serie junto a los números #12 y #32.

El #28 de Smurra y Piancastelli comparte base mecánica con el resto de los GranTurismo MC GT4 de 2010, pero su librea propia lo distingue dentro de la misma parrilla del trofeo de clientes de la marca.

El número 28: Smurra y Piancastelli en el Maserati MC

Minichamps mantiene a esta escala la misma calidad de tampografía en cada dorsal de la serie, y el #28 no es una excepción: los colores del equipo y el número de competición quedan bien definidos sobre la carrocería ensanchada del kit GT4, con los pasos de rueda y el alerón trasero reproducidos con la misma fidelidad que en los coches oficiales de campeonatos de mayor perfil. La construcción diecast aporta el peso característico de la marca en este formato, y las proporciones del GranTurismo de calle siguen siendo reconocibles bajo los añadidos aerodinámicos de competición. Frente al #12, la diferencia está por completo en la librea, ya que la base del coche es idéntica.

Tres dorsales, una misma base GT4

Tener varios números de un mismo trofeo de marca, como este #28 junto al #12 de Sperati y La Mazza o el #32 de Sicart, permite reconstruir en la vitrina una porción real de la parrilla de 2010 en lugar de un coche aislado sin contexto de competición. Es un enfoque de colección distinto al de perseguir coches ganadores de campeonatos famosos, centrado en cambio en documentar la profundidad de un mismo campeonato de clientes en un año concreto.

Sumado a los otros dos dorsales de la serie, este #28 aporta variedad cromática sin romper la coherencia mecánica del conjunto.

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