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Lancia Stratos HF #24 P. Tabaton / L. Radaelli Rally Sanremo 1980 Minichamps 1:18

Lancia Stratos HF #24 P. Tabaton / L. Radaelli Rally Sanremo 1980 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Lancia
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155801724
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lancia Stratos HF #24 P. Tabaton / L. Radaelli Rally Sanremo 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: El Lancia Stratos HF #24 de Piero Tabaton y Luigi Radaelli en el Rally Sanremo de 1980 llega en diecast Minichamps a escala 1:18. Refleja la etapa tardía del Stratos en manos de equipos privados, con carrocería en cuña y librea de competición fiel a esa temporada italiana.

Para 1980 el Stratos ya no era el arma oficial de Lancia, pero seguía siendo competitivo en manos privadas, como demuestra esta participación en Sanremo.

El Stratos en su etapa de equipos privados

Cuando Lancia orientó su programa oficial hacia el nuevo 037, muchos Stratos pasaron a equipos privados italianos que siguieron explotando su chasis en rallies nacionales y europeos, y el Rally Sanremo, una de las pruebas de asfalto y tierra mixta más prestigiosas de Italia, fue escenario habitual de esas participaciones. Piero Tabaton y Luigi Radaelli formaban parte de ese abanico de pilotos que mantuvieron viva la competitividad del modelo casi una década después de su lanzamiento, demostrando que el diseño de motor central y carrocería corta seguía siendo válido frente a rivales más recientes.

Detalle de una librea privada en 1:18

Las libreas de los equipos privados suelen tener una composición gráfica distinta a la de los coches oficiales, con patrocinadores locales y combinaciones de color menos estandarizadas, y Minichamps reproduce esa particularidad con la misma atención que dedicaría a un coche de fábrica. La carrocería mantiene las proporciones exactas del Stratos, con la cuña frontal y el techo bajo que definen su silueta. Colocado junto a Stratos de la era oficial, este ejemplar de Sanremo aporta una perspectiva distinta sobre la longevidad competitiva de un coche diseñado casi una década antes.

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