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Lancia Delta S4 Martini #4 H. Toivonen / S. Cresto Rally Tour de Corse 1986 AUTOart 1:18
Lancia Delta S4 Martini #4 H. Toivonen / S. Cresto Rally Tour de Corse 1986 AUTOart 1:18
Agotado
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El Lancia Delta S4 Martini #4, coche de Henri Toivonen y Sergio Cresto en el Rally Tour de Corse de 1986, llega en escala 1:18 de AUTOart con carrocería diecast y puertas, capó y maletero operables. Es un ejemplar usado y la caja muestra señales de almacenaje. Pieza de referencia dentro de la historia del Grupo B.
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Lancia Delta S4 Martini #4 H. Toivonen / S. Cresto Rally Tour de Corse 1986 AUTOart 1:18
Precio actual:405.00 €
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Sobre el Lancia Delta S4 Martini #4 H. Toivonen / S. Cresto Rally Tour de Corse 1986 AUTOart 1:18
TL;DR: Este Lancia Delta S4 Martini #4, en 1:18 de AUTOart, reproduce en diecast el coche de Grupo B de Henri Toivonen y Sergio Cresto en el Rally Tour de Corse de 1986, con partes operables. Ejemplar usado; caja con señales de almacenaje, modelo con acabado intacto. Pieza que recuerda uno de los capítulos más significativos del rally de los años 80.
El Delta S4 combinó turbo y sobrealimentador mecánico en una misma unidad para eliminar cualquier retardo de respuesta, una solución técnica extrema propia del Grupo B. AUTOart reproduce esa carrocería con la librea Martini que hizo históricos a los Lancia de rally.
Diecast y librea Martini del AUTOart Delta S4
La carrocería en zamak conserva los pasos de rueda ensanchados y las tomas de aire del Delta S4, fundidos con nitidez gracias a las tolerancias ajustadas de AUTOart. La librea Martini blanca y azul se aplica con registro preciso sobre puertas y capó, replicando la disposición del coche real. El modelo incorpora elementos operables que permiten acceder al interior; las puertas se abren con recorrido firme y quedan en la posición elegida. Al tratarse de un ejemplar usado, la caja presenta señales de almacenaje que no afectan al modelo en sí.
El Delta S4 y el final abrupto del Grupo B
El Tour de Corse de 1986 fue la carrera en la que Toivonen y Cresto perdieron la vida al volante de este mismo modelo de coche, un accidente que precipitó la retirada del Grupo B a final de esa temporada. Colocado junto a otros coches de la categoría, este modelo recuerda ese momento decisivo dentro de la historia del rally, un capítulo que cualquier vitrina dedicada al Grupo B debe abordar con el respeto que merece.
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