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Coche a escala 1:18 del Lamborghini Miura SV en rojo, fabricado en diecast por AUTOart. Puertas funcionales que revelan el interior estrecho y bajo del deportivo. Pieza de coleccion de referencia para vitrinas centradas en los supercars italianos clasicos de los años setenta.
TL;DR: El Lamborghini Miura SV rojo en 1:18 es un diecast de AUTOart con puertas funcionales, que reproduce la variante final del Miura, con motor V12 central y guardabarros traseros ensanchados. El color rojo es uno de los más asociados a este supercar de los años setenta. Pieza de coleccion de referencia.
Pocos colores expresan mejor el carácter del Miura que un rojo intenso, y esta variante de AUTOart aprovecha esa combinación para resaltar cada línea de una carrocería diseñada por Marcello Gandini.
Detalle diecast sobre una carrocería de proporciones extremas
La SV se reconoce por sus guardabarros traseros más anchos que los de los Miura P400 y S anteriores, un cambio necesario para alojar neumáticos más generosos, y AUTOart reproduce esa diferencia con precisión frente a otras versiones del catálogo. Las puertas abren hacia arriba y dejan ver un habitáculo apretado, con instrumentación redonda y palanca de cambios expuesta, fiel al diseño original. El rojo del ejemplar hace especialmente visible el trabajo de las tomas de aire laterales, con pestañas cromadas que este fabricante suele reproducir con buena definición.
Un icono italiano en cualquier color, protagonista en rojo
El Miura, presentado en 1966, fue el primer coche de calle en situar un motor V12 de forma transversal detrás del habitáculo, sentando así las bases del supercar moderno. La SV cerró la producción en 1971 como la versión más potente y refinada de toda la serie. En una vitrina que reúna varios colores del mismo modelo, comparar el rojo junto al naranja o al blanco permite apreciar cómo cambia la percepción de las líneas de Gandini según la tonalidad, un ejercicio habitual entre coleccionistas de un mismo icono en distintas versiones.
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