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Lamborghini Jarama 400 GTS Azul Minichamps 1:43

Novedad
Lamborghini Jarama 400 GTS Azul Minichamps 1:43 436103400 Metal
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El Minichamps Lamborghini Jarama 400 GTS de 1974, en diecast 1:43 y acabado azul, reproduce el gran turismo que tomó su nombre de la región española célebre por la cría de toros bravos. La carrocería sellada conserva las líneas angulares del diseño de los setenta sin bisagras visibles. Una pieza con un guiño directo a la geografía española dentro de la tradición de nombres taurinos de Lamborghini.
Lamborghini Jarama 400 GTS Azul Minichamps 1:43
Precio actual: 75,00 €
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Entrega estimada: 28-30.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Lamborghini
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
436103400
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lamborghini Jarama 400 GTS Azul Minichamps 1:43

TL;DR: El Minichamps Lamborghini Jarama 400 GTS 1974 es un diecast azul a escala 1:43, carrocería sellada de una pieza que reproduce el gran turismo cuyo nombre remite directamente a la región española de cría de toros bravos. Una miniatura con una conexión cultural poco habitual para el coleccionista español.

De todos los nombres que Lamborghini tomó prestados de la tauromaquia, el Jarama es quizá el más directamente español: la comarca al norte de Madrid conocida por sus ganaderías de toros bravos y por el circuito que lleva su nombre. El Jarama 400 GTS, presentado a comienzos de los setenta, llevó esa referencia por todo el mundo sin que la mayoría de sus propietarios supiera de dónde venía.

Un Lamborghini con nombre español

La tradición taurina detrás de los nombres Lamborghini

Ferruccio Lamborghini, aficionado declarado a la tauromaquia, bautizó buena parte de sus modelos con términos y lugares del mundo del toro bravo: el Miura tomaba el nombre de una ganadería española, y el Jarama hacía lo propio con la comarca madrileña célebre por su tradición ganadera. Esta costumbre convirtió al catálogo de la marca en una suerte de mapa simbólico del toreo español, algo que pocos fabricantes italianos de la época podían igualar en coherencia temática.

El Jarama GTS, la versión revisada del gran turismo

Presentado inicialmente como Jarama GT en 1970, el modelo recibió en 1972 la actualización GTS, con mejoras mecánicas que elevaban la potencia del V12 y ajustes estéticos menores respecto a la versión original. Se trataba de un gran turismo de dos plazas con motor delantero, más compacto que otros modelos de la marca de la época, pensado para un cliente que buscaba deportividad sin renunciar a cierta discreción frente a los superdeportivos más vistosos del catálogo.

Minichamps Lamborghini Jarama 400 GTS 1:43: diecast azul de un nombre propio

Carrocería sellada, líneas angulares de los setenta

Minichamps reproduce el Jarama GTS con una carrocería sellada en una sola pieza, sin puertas ni capó practicables, una solución que favorece la lectura de las líneas angulares típicas del diseño de principios de los setenta, con los faros emergentes y el morro bajo característicos del modelo. La ausencia de bisagras visibles mantiene el perfil continuo desde cualquier ángulo, algo especialmente favorable en un diseño que depende de superficies planas bien definidas para transmitir su carácter.

El azul, el cromado y el nivel de detalle logrado

El acabado azul se aplica con un brillo uniforme sobre la carrocería metálica, y los elementos cromados de parachoques y faros emergentes se distinguen con nitidez pese al tamaño reducido de la escala 1:43. Como en el resto de la gama, el interior queda sugerido a través de las ventanillas sin pretensión de reproducir el salpicadero con precisión milimétrica, una renuncia razonable que mantiene el foco en lo que realmente distingue a esta pieza: su silueta y el nombre que lleva.

Una pieza con guiño directo al coleccionista español

Para el coleccionista en España, el Jarama ofrece algo que pocos modelos italianos pueden igualar: una conexión directa con la geografía y la tradición cultural del país, incorporada al propio nombre del coche. Colocado junto a otros gran turismo de Lamborghini de la década, como el 400 GT 2+2 de la generación anterior, el Jarama GTS añade a la vitrina un capítulo de la marca con resonancia local genuina, no forzada.

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