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Lamborghini Huracan EVO Arancio Xanto AUTOart 1:18
Lamborghini Huracan EVO Arancio Xanto AUTOart 1:18
Agotado
1/8
AUTOart reproduce a escala 1:18 el Lamborghini Huracán EVO en Arancio Xanto, la actualización del superdeportivo de Sant'Agata con más potencia y aerodinámica activa. Construcción composite de metal y resina, con el nivel de ajuste que caracteriza a la firma en piezas de gama alta.
Sobre el Lamborghini Huracan EVO Arancio Xanto AUTOart 1:18
TL;DR: AUTOart recrea a escala 1:18 el Lamborghini Huracán EVO en Arancio Xanto, la puesta al día del superdeportivo con más potencia y aerodinámica activa heredada del Performante. Construcción composite de metal y resina, con el ajuste de líneas y aperturas que distingue a la firma en piezas de gama alta.
El EVO tomó la base del Huracán original y añadió parte de la tecnología aerodinámica desarrollada para el Performante, un salto que Lamborghini presentó como una puesta al día profunda más que un simple restyling.
El composite de AUTOart frente a un diecast convencional
AUTOart trabaja en construcción composite, una combinación de carrocería metálica con piezas de resina y plástico en el interior que permite un nivel de detalle superior al de un diecast puro, especialmente en el habitáculo y en los pasos de rueda. En un superdeportivo como el Huracán EVO, con líneas muy tensas y aperturas que exigen holguras mínimas, ese enfoque se traduce en puertas y capós que cierran con un ajuste ceñido, sin las juntas anchas que suelen delatar a piezas de gama de entrada. El naranja Arancio Xanto se aplica con una profundidad que revela el flake metálico bajo luz directa, un acabado que responde bien a la reputación de la firma en superdeportivos italianos.
El Huracán EVO en una colección de superdeportivos
Dentro de una vitrina centrada en la evolución del Huracán, esta versión EVO marca el punto en que Lamborghini trasladó al modelo de acceso parte de la tecnología de sus versiones más extremas. A escala 1:18 la carrocería mide en torno a 22 centímetros, una medida habitual en superdeportivos de esta escala. Es una pieza que compensa un precio superior al de un diecast estándar con un nivel de ajuste y acabado que se aprecia especialmente de cerca.
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