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Jaguar SS 100 Rojo Bburago 1:18

Agotado
Jaguar SS 100 Rojo Bburago 1:18 3006-M1 Metal
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El Jaguar SS 100 de Bburago reproduce en diecast 1:18 el deportivo británico de 1937 en rojo, construido cuando la marca todavía se llamaba SS Cars, antes de adoptar el nombre Jaguar tras la Segunda Guerra Mundial. La carrocería alargada y los faros redondos se traducen con proporciones clásicas de preguerra.
Jaguar SS 100 Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 38,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Jaguar
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3006-M1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Jaguar SS 100 Rojo Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduce en diecast 1:18 el Jaguar SS 100 de 1937 en rojo, el deportivo británico construido cuando la marca aún se llamaba SS Cars, antes de renombrarse Jaguar tras la Segunda Guerra Mundial. La carrocería alargada y los faros redondos recogen las proporciones clásicas de la época previa a la guerra.

El nombre SS acabó cargado de connotaciones que la marca no quiso conservar tras la guerra, y por eso pasó a llamarse Jaguar, pero el 100 de 1937 sigue documentando ese origen con las siglas originales en la carrocería.

De SS Cars a Jaguar: el origen de un nombre

SS Cars Ltd construyó el SS 100 como su deportivo más ambicioso de finales de los años treinta, con un capó alargado, faros redondos montados a ambos lados y una carrocería abierta pensada para la velocidad más que para la comodidad. Tras la Segunda Guerra Mundial, las siglas SS quedaron asociadas a connotaciones que la compañía no quería conservar, y el fabricante adoptó el nombre Jaguar, que ya usaba para algunos modelos, como identidad definitiva de la marca. El SS 100 pertenece por tanto a ese capítulo previo, cuando la firma buscaba todavía su lugar en el automovilismo deportivo británico.

Bburago y las proporciones abiertas de un deportivo de los treinta

El capó larguísimo, los guardabarros redondeados y las ruedas de radios expuestas son los elementos que definen visualmente al SS 100, y Bburago los reproduce con proporciones correctas sobre una carrocería roja de acabado uniforme. El interior se mantiene sencillo, sin el detalle de tablero que ofrecería una resina de gama alta, una limitación esperable en esta franja de precio de acceso. Expuesto junto al Mercedes SSK de la misma vitrina, este SS 100 permite comparar cómo interpretaban Alemania y Gran Bretaña el deportivo de lujo en los años previos a la guerra.

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