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Hanomag R35 Tractor Rojo Minichamps 1:18

Hanomag R35 Tractor Rojo Minichamps 1:18 109153071 Metal
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El Hanomag R35 de Minichamps es un tractor alemán de 1953 reproducido en diecast a escala 1:18, en rojo, con capó abatible que descubre el motor monocilíndrico. Fabricado por Hanomag, la firma de Hannover conocida por su maquinaria agrícola de posguerra, este tractor compacto ayudó a mecanizar explotaciones medianas que todavía dependían de la tracción animal. Una pieza poco habitual en el coleccionismo de vehículos a escala, con el mismo nivel de detalle que Minichamps aplica a sus turismos y modelos de rally, pensada para quien quiere ampliar su vitrina más allá de la carretera y el circuito.
Hanomag R35 Tractor Rojo Minichamps 1:18
Precio actual: 132,00 €
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Entrega estimada: 26-28.08.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Hanomag
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
109153071
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Hanomag R35 Tractor Rojo Minichamps 1:18

TL;DR: El Hanomag R35 de Minichamps reproduce en 1:18 y diecast el tractor alemán de 1953, en rojo, con capó abatible que descubre el motor monocilíndrico. Una pieza poco habitual que añade maquinaria agrícola de posguerra a cualquier vitrina de vehículos clásicos.

En una vitrina llena de deportivos y berlinas de época, un tractor sorprende por lo distinto que resulta. El Hanomag R35 representa la otra cara de la reconstrucción alemana de los años cincuenta: la que araba los campos en lugar de correr por carretera. Minichamps traslada esa maquinaria a 1:18 con la misma atención al detalle que dedica a sus modelos de carretera y competición.

El Hanomag R35 y la mecanización del campo alemán

Hanomag, de Hannover a los campos de cultivo

Hanomag nace en Hannover en el siglo XIX como fabricante de locomotoras y maquinaria pesada, y solo más tarde amplía su catálogo a camiones y tractores agrícolas. Tras la Segunda Guerra Mundial, la firma se convierte en una de las marcas clave para mecanizar un campo alemán que todavía dependía en gran medida de la tracción animal. El R35 encaja en esa etapa: un tractor compacto y asequible, pensado para explotaciones medianas que no podían permitirse maquinaria de mayor tamaño. La compañía llegó a fabricar también automóviles y camiones bajo su propio nombre, aunque su reputación se apoya sobre todo en la robustez de su maquinaria industrial y agrícola.

El motor diésel monocilíndrico y su sonido característico

Los tractores de la serie R de Hanomag se identifican por su motor diésel monocilíndrico refrigerado por aire, una solución sencilla y fácil de mantener que explica buena parte de su popularidad entre pequeños agricultores. Ese único cilindro también deja una firma sonora inconfundible, el traqueteo pausado que todavía recuerdan quienes crecieron junto a uno de estos tractores en el campo europeo de posguerra. Para el coleccionismo actual, este tipo de maquinaria agrícola ofrece una alternativa a las berlinas y deportivos habituales, ampliando el relato de la posguerra europea más allá del automóvil.

Minichamps y el Hanomag R35 en diecast a escala 1:18

Zinc fundido a presión y el capó abatible

La miniatura se fabrica en diecast, la fundición de zinc que aporta el peso y la solidez que un coleccionista reconoce en cuanto la levanta de su caja. El capó es abatible, así que el motor monocilíndrico queda visible bajo él, una manera directa de mostrar la mecánica sencilla que hizo popular a este tractor entre los pequeños agricultores de los años cincuenta.

El rojo Hanomag bajo la luz de la vitrina

El rojo elegido para esta versión es el color con el que Hanomag identificaba buena parte de su gama agrícola, y sobre la carrocería fundida en zinc el barniz se aprecia profundo y uniforme, sin las irregularidades que a veces delatan una pieza de plástico. Las llantas y los detalles del chasis siguen la sencillez mecánica del original, alejada del cromado vistoso de un automóvil deportivo de la misma época. Minichamps trabaja habitualmente el diecast en 1:18 con un nivel de detalle que suele reservarse a turismos y coches de competición, y aplicar ese mismo cuidado a un tractor agrícola es poco frecuente en el mercado. Esa atención se nota en el ensamblaje de las piezas del chasis y en el ajuste del capó, que cierra sin holguras visibles.

Un tema poco habitual para completar una colección

La mayoría de vitrinas de coleccionista se llenan de deportivos, utilitarios icónicos o coches de rally, así que un tractor como el Hanomag R35 destaca precisamente por no seguir esa norma. No hay aquí una historia de competición ni un palmarés que contar, y es mejor decirlo con claridad: el interés de esta pieza está en la maquinaria en sí, en documentar cómo se mecanizó el campo europeo tras la guerra. Para quien colecciona vehículos comerciales o utilitarios de posguerra, el R35 añade una pieza distinta a temas ya habituales como las furgonetas de reparto o los turismos populares de los años cincuenta. A esta escala, 1:18, el tractor ocupa un espacio comparable al de un turismo de tamaño medio, unos 20 centímetros de largo, así que se integra sin problemas en una balda ya ocupada por otros modelos de la época. El precio se sitúa en un segmento medio dentro del diecast de Minichamps, coherente con el nivel de detalle del capó abatible y del acabado del chasis, sin llegar a la gama de coleccionista más exclusiva.

Dónde encaja esta miniatura en una colección

El Hanomag R35 funciona mejor como pieza de contraste que como protagonista único de una vitrina. Colocado junto a furgonetas de reparto o turismos utilitarios de los mismos años, cuenta una parte de la historia que los coches de carretera no explican: la del campo que también se modernizaba. El capó abatible invita a mostrarlo entreabierto, con el motor monocilíndrico visible, en lugar de dejarlo cerrado como un coche cualquiera. No es una pieza para quien busca solo deportivos o coches de época con historia de competición, pero sí para quien quiere que su colección hable de algo más amplio que la carretera. Comprarlo tiene sentido sobre todo para quien ya reúne vehículos comerciales o agrícolas de los años cincuenta y busca ampliar ese relato con una pieza distinta.

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