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Ford Thunderbird Descapotable Negro Revell 1:18

Ford Thunderbird Descapotable Negro Revell 1:18 8818-M1 Metal
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Revell reproduce en 1:18 el Ford Thunderbird Convertible de 1956, el coche personal de lujo americano con el que la marca respondió al Corvette. El acabado negro y la carrocería descapotable de líneas elegantes hacen de esta miniatura diecast una pieza destacada para colecciones de clásicos americanos.
Ford Thunderbird Descapotable Negro Revell 1:18
Precio actual: 66.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
8818-M1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Thunderbird Descapotable Negro Revell 1:18

TL;DR: Este Ford Thunderbird Convertible de 1956 a escala 1:18 de Revell reproduce en diecast negro la primera generación del «Little Bird», el coche personal de lujo americano que Ford lanzó para competir con el Corvette de Chevrolet. Una pieza clásica y elegante para cualquier colección de coches americanos de los años 50.

Ford no buscaba un deportivo de circuito con el Thunderbird, sino algo distinto: un coche que hiciera sentir especial a su propietario en el trayecto diario, sin sacrificar el confort.

El diecast Revell del Thunderbird de 1956 en 1:18

Revell trabaja esta pieza con el cuidado propio de sus reproducciones de clásicos americanos: líneas de guardabarros con curvas amplias, parrilla frontal cromada bien definida y un pintado en negro con brillo profundo que realza las superficies curvas de la carrocería, muy distintas de las líneas rectas de los europeos de la misma década. La capota descapotable se reproduce cerrada con pliegues bien marcados, y detalles cromados en parachoques y molduras laterales completan una imagen fiel al gusto americano de mediados de siglo. Es una pieza pensada para lucir sola, con presencia propia en cualquier estante.

El Thunderbird y el concepto de coche personal de lujo

Ford definió al Thunderbird como «personal luxury car», una categoría que priorizaba el confort y el estilo sobre las prestaciones puras, en clara diferencia con el Corvette de Chevrolet, más orientado al deportivo. Esa decisión de posicionamiento resultó comercialmente acertada, y el Thunderbird original se convirtió en un icono de la América de posguerra con mayor poder adquisitivo. Dentro de una colección centrada en clásicos americanos de los años 50, este Thunderbird representa el contrapunto elegante frente a los deportivos más agresivos de su época.

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