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Ford Focus ST Mk2 Rojo Minichamps 1:43

Novedad
Ford Focus ST Mk2 Rojo Minichamps 1:43 400087301 Metal
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Minichamps reproduce en 1:43 el Ford Focus ST Mk2 de 2008, compacto deportivo con motor de cinco cilindros y 225 CV heredado de Volvo. Carrocería diecast sellada en una sola pieza, acabado rojo, tomas de aire y alerón trasero bien definidos. Un hot hatch accesible que completa cualquier vitrina de compactos deportivos Ford.
Ford Focus ST Mk2 Rojo Minichamps 1:43
Precio actual: 75,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 02-06.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
400087301
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Focus ST Mk2 Rojo Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:43 el Ford Focus ST Mk2 de 2008, el compacto deportivo con motor de cinco cilindros y 225 CV que llevó las prestaciones de la gama RS a un precio más accesible. Carrocería diecast sellada en una sola pieza, acabado rojo y llantas deportivas de gran diámetro.

El Focus ST nunca pretendió ser el Escort RS ni el Sierra Cosworth de su época: era el hot hatch pensado para quien quería prestaciones reales sin asumir el precio ni la exclusividad de esos modelos. Esa vocación democrática es exactamente lo que esta miniatura de Minichamps traslada a la vitrina.

El Ford Focus ST Mk2 de Minichamps en escala 1:43

Un cinco cilindros heredado de Volvo bajo el capó de un compacto Ford

Ford instaló en el Focus ST Mk2 un motor de cinco cilindros en línea con turbocompresor, una unidad emparentada con la mecánica que Volvo empleaba en la misma época dentro del grupo Ford, capaz de entregar 225 caballos a las ruedas delanteras. Esa cifra, generosa para un compacto de acceso relativamente asequible, situaba al ST por delante de la mayoría de sus rivales directos del segmento hot hatch de finales de los años 2000. A diferencia de las variantes RS más exclusivas que Ford reservaba para ediciones limitadas, el ST se vendía en volúmenes mucho mayores, siguiendo la misma filosofía democrática que antes había hecho populares a otros compactos deportivos europeos.

Rojo sobre una carrocería de líneas tensas

El rojo de este ejemplar es el color que con más frecuencia se asocia a la imagen deportiva del Focus ST, y Minichamps lo reproduce sobre una carrocería que mantiene las líneas tensas del hatchback de tres o cinco puertas, con un paso de rueda delantero marcado por el ancho de vía real del coche. A 1:43 la miniatura conserva las proporciones compactas del original sin resultar achaparrada, y el alerón trasero, discreto pero presente, se distingue con claridad del resto de la carrocería. Las salidas de escape dobles, otro elemento identificativo del ST, están bien resueltas en la parte inferior del paragolpes.

Una carrocería sellada que reproduce bien las tomas de aire y el alerón

Un frontal deportivo sin junta de apertura

La carrocería sale de una sola pieza de zamak, sin puertas ni portón practicables, la construcción habitual en la gama Street Models de Minichamps a esta escala. Para un hot hatch cuyo atractivo depende de líneas limpias y tomas de aire bien definidas en el paragolpes delantero, esa carrocería sellada evita la junta ancha que introduciría un mecanismo articulado, y el perfil del Focus se lee de un tirón desde el frontal deportivo hasta el alerón trasero. Es la misma lógica constructiva que Minichamps aplica en el resto de sus compactos deportivos de esta franja de precio, con resultados consistentes entre modelos.

Tomas de aire, llantas anchas y ópticas bien resueltas

El rojo se apoya sobre la base metálica dura del zamak, con un brillo uniforme bajo la luz de vitrina, y las tomas de aire del paragolpes delantero, un elemento visual clave del ST frente a las versiones básicas del Focus, quedan bien marcadas sin perder definición. Las llantas de gran diámetro, más anchas que las del Focus estándar, respetan el offset correcto y se ajustan bien a los pasos de rueda. Los faros con detalle de óptica interior y los retrovisores en color carrocería completan un conjunto que se identifica de inmediato como la variante deportiva dentro de la gama Focus de esta generación.

Un hot hatch accesible en cualquier colección de compactos deportivos

El Focus ST Mk2 representa dentro de esta colección la misma filosofía que en su día defendió el Escort 1600 Sport: prestaciones reales a un precio pensado para llegar a más compradores, no solo a quienes podían permitirse una edición limitada. Esa coherencia filosófica, más que una coincidencia de catálogo, explica por qué ambos modelos encajan bien en una vitrina dedicada a los compactos deportivos Ford a lo largo de las décadas. A 1:43 el Focus ocupa un espacio similar al de sus antecesores, y su acabado rojo mantiene la tradición cromática asociada a las variantes deportivas de la marca. Para quien construye una colección centrada en el hot hatch europeo, esta pieza aporta un capítulo ineludible de los años 2000.

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